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昨年、国内復活したRAV4に続き、ライズ、新型ハリアー、RAV4PHV、ヤリスクロスと矢継ぎ早にSUVラインナップを充実させているトヨタ。大中小とニーズに合わせて最適な選択が可能な、まさにSUV王国だ。一方で、より本格派 […]

最近は各社ともSUVのラインアップ拡充が目覚ましい。大小の基本モデルを揃えた次は中型を、さらに大型と中型、中型と小型のそれぞれの隙間を埋めるモデルを追加するなど、細分化が進展中だ。 一方で現在ではどんどんラインアップが縮 […]

新型ヤリス、新型フィット、そして年内にはノートもフルモデルチェンジを予定するなど、2020年はコンパクトカーの話題が多い年だ。さて、コンパクトカーと言えば、今やFFが当たり前だが、70年代まではまだまだFR車も多かった。 […]

旧車の中でも未だに高い人気を誇るのが3代目スカイライン、通称「箱スカ」だ。 ハコスカといえば、6気筒エンジンを搭載するGT-Rや2000GTの“走り”のイメージが強いが、いわばこれは上級バージョン。フルモデルチェンジ時に […]

1980年代は、各社から個性的なモデルが相次いで登場した時代だ。この背景としては自動車市場の成熟化が進み、市場全体が頭打ちになってきたことが一つの要因といえるだろう。そこで各社とも需要拡大策として、スペシャリティカーやス […]

クリーンディーゼルやSKYACTIVE-Xなど、独自のエンジン技術を誇るマツダ。その原点ともいえるのがロータリーエンジンだ。RX-8を最後に残念ながら現在ではラインアップから消えてしまったが、その独特なフィーリングには今 […]

80年代後半から90年代初頭の日本は超が付く好景気。いわゆる「バブル期」だが、そういう時代にはチャレンジングな冒険も許されるもの。今なら発売されないだろうなぁと思える個性的でユニークな車も数多く登場した。その一つがトヨタ […]