カテゴリー: コラム・特集

1999年瀕死の日産がルノー傘下に入り、01年青目の社長就任。大リストラ断行、村山工場閉鎖では数万人が失職と大鉈を振るって再生。Mr.ゴーンは世界が認める伝説的経営者になり、親元のルノーのCEOにも就任した。が、調子に乗 […]

1920年代～30年代のハリウッド大スター・ルドルフバレンチノ、パリで一世風靡のジョセフィンフィンベイカー、フランス大統領など金満家御用達のフランス製高級車があった。その名はボアザン。 1880年生まれのシャルル・ボアザ […]

携帯電話やスマホの普及で消える運命をたどったのがテレカ。 その後たくさん登場したプリペイドカードには、ＥＴＣ登場前のハイウエイカードや、地下鉄や電車などのもあった。 そんなテレカの自動車を4万枚も集めた自動車評論家が居る […]

私が子供の頃、それ以前、電話にはダイヤルがなかった。元気よくクランクを回し、交換手に先方の番号を告げると繋いでくれた。が、時には、接続までに30分、1時間も待つこともあった。 さて東京横浜に電話登場は1890年/明治23 […]

「数が多くて嬉しいのは旅館の料理と試験の点数」と云うが、それは乗用車にも当てはまる…いうなれば多気筒発動機＝マルチシリンダー・エンジンと呼ぶ奴である。 その源流は1886年登場のダイムラー＆ベンツ単気筒が始まり…乗用車が […]

「一時間六十哩自転車試運転：屡々記せる石油発動機自転車は今十九日午後一時東京ホテル前より乗り初め川岸より西方和田倉橋へ走らしめ坂下門前を廻り二重橋へ出で緩急各種の運転を行ひつゝ衆覧に供す」とは明治29年/1896年1月1 […]