カテゴリー: コラム・特集

釈迦に説法になるやもしれぬが、スカイラインGTは売るために生まれた車ではない。勝つために生まれた車、日本グランプリ必勝を期して開発されたのである。 高性能なら我が社と自負するプリンス自動車（P社）が、第一回日本GPに惨敗 […]

エンジンと変速機を二階建てにした小型ユニットを横置きする発想は、当時コロンブスの卵で世界の技術屋を感心させたが、今では当たり前、時間が進めばあの感激は何処へやら。 さて、ツェッパ型ジョイントでミニの前輪駆動はスムーズにな […]

スエズ動乱による燃料高騰で陽の目を見たオースチンミニとモーリスミニマイナーは、快調に飛ばしているうちに、何時しか単純に｛ミニ｝と呼ばれるようになった。 そして、多くの派生車種が誕生する…ミニクーパー、イタリア製インノチェ […]

今やミニと云えばBMWでプレミアムカーを自称する。が、本来ミニは格安大衆車で、開発者は英王室からサーの称号まで頂戴した、サー・アレック・イシゴニス博士である。 イシゴニスは、WWⅡ前にモーリス社に入社、コイルスプリングと […]