【河村康彦 試乗チェック】プジョー・e-208 トータルでコスト考えると内燃車と同格?

従来の輸入EV概念に風穴を開けた エンジン車と同等の航続距離を実現させようとすると、どうしても大容量の駆動用バッテリーを搭載する必要に迫られ、それと比例するように価格が大きく上昇してしまう…これが、ピュアなEVの多くが高 […]

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【河村康彦 試乗チェック】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI 245PSの強心臓がもたらす走りは…

実用性を犠牲にすることなく身体能力がさらに向上 ゴルフの初代モデルから設定が始まり、今や名称そのものがひとつのブランド化しているとも受け取れるのが、『GTI』の3文字を与えられたハイパフォーマンスが売り物のフォルクスワー […]

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【河村康彦 試乗チェック】フォルクスワーゲン・ゴルフ TDI “お待ちかね”ディーゼルは想像以上の仕上がり

対ガソリン・エンジンのハンデをことごとく払拭 実に「21年ぶり」という超久々となるタイミングで、日本仕様の従来型ゴルフ=ゴルフⅦにディーゼル・エンジン搭載モデルが“復活”して話題となったのは2019年のこと。しかし、今年 […]

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【河村康彦 試乗チェック】フォルクスワーゲン・ティグアンR “レース・モード”も持つ尖ったSUV

真面目一辺倒から抜け出した異色モデル 「フォルクスワーゲンのSUVとして初となるスポーツグレード」と謳われる、『ティグアンR』をテストドライブした。 基本ボディのデザインは、先日リファインが行われた1.5リッターのエンジ […]

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【河村康彦 試乗チェック】ダイハツ・ロッキー/トヨタ・ライズ 新加入ハイブリッドモデルは?

国内に軸足を置いた“身の丈感”が好印象 無理なく「コンパクト」と言い切れるサイズや、必要にして十分な動力性能。そして、”SUV”を名乗るにも相応しい大きな最低地上高を確保したことや、何よりもリーズナブルな価格設定等々によ […]

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【河村康彦 試乗チェック】メルセデス・ベンツ・A250eセダン モーターの加速は想像以上の速さ

チャデモ方式に対応し日本市場に適合 メルセデス・ベンツ最小のセダン=Aクラスに設定されたプラグイン・ハイブリッドモデル『A250e』をテストドライブした。 外部充電によって充電状況が良好であれば純粋なるEVとしての振る舞 […]

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