【河村康彦 試乗チェック】SUBARU・フォレスター〈STI スポーツ〉 STIがバランスよく“調律”
感覚的には背の低いスポーツセダンを操っているよう スバル車の資質を最適なドライバビリティとしてSTIが調律を施し、走りはもとより外装、内装、全てにこだわり抜いて創り上げた特別なモデル――そう紹介をされるのが、『STIスポ […]
続きを読む
タグ: 河村康彦
【河村康彦 試乗チェック】日産・フェアレディZ テストコースで本領を堪能
パワフルなだけでなく回転の高まりに伴う伸び感も最高!! 初代モデルのデビューは1969年で、現在までの総生産台数は180万台以上。そんな歴史ある日本を代表するピュアスポーツカーの『フェアレディZ』がモデルチェンジ。最新の […]
続きを読む
【河村康彦 試乗チェック】ホンダ・シビック タイプR 鈴鹿のフルコースで実力をいかんなく発揮
コーナーで躊躇なくアクセルを踏み込んでも乱れずに加速 ホンダが9月に発売した新型『シビック タイプR』をテストドライブした。舞台はこのモデルにとって”聖地”とも言うべき鈴鹿サーキットのフルコース。お膳立ては万全だ。 26 […]
続きを読む
【河村康彦 試乗チェック】SUBARU・クロストレック 日本仕様プロトタイプに短距離試乗
短時間でも剛性感や身軽さが伝わり正式デビューが楽しみ クローズドコースでの短距離・短時間……という条件付きながら、「2023年以降の日本市場導入を皮切りに、順次世界各国に導入予定」と謳われる、スバル発のブランニューモデル […]
続きを読む
【河村康彦 試乗チェック】フォルクスワーゲン・T-ロック R 300PSの強心臓！
4WDの必要性が納得できる衝撃的な加速 2021年中に日本に輸入されたSUV中で、T-クロスに次いでナンバー2の登録台数を記録したというのが、同じフォルクスワーゲン発の『T-ロック』。そんなこのモデルに2022年7月に施 […]
続きを読む
【河村康彦 試乗チェック】BMW・M240i xドライブ クーペ ストレート6の滑らかさと伸び、サウンド！
アクセルONで自在なラインを描けるハンドリング 2021年夏にフルモデルチェンジを受け、翌2022年の3月からは日本でも発売されているのが、FRレイアウトをベースとするBMW車中では最もコンパクトな存在である2シリーズ・ […]
続きを読む
【河村康彦 試乗チェック】ルノー・キャプチャー E-テック ハイブリッド 輸入車SUVで最も低燃費
独自システムと緻密な制御でダイレクト感あふれる走り 現行『キャプチャー』は2019年に発表され日本には2021年2月に導入をされた、全長が4.2m級で全幅も1.8mを下回る、いわゆるコンパクトSUVと呼ばれるカテゴリーの […]
続きを読む
【河村康彦 試乗チェック】マツダ・CX-60 “NEW”づくしで輸入車SUVに対抗
ラージSUVとは思えないコーナーの心地よさ 3.3リッターで直列6気筒というスペックのターボ付きディーゼル・エンジンがNEW、ステップATながらトルクコンバーターを廃した8速トランスミッションがNEW、そしてそんなパワー […]
続きを読む
【河村康彦 試乗チェック】日産・エクストレイル 海外仕様に比べ“母国”仕様は最新技術で構成
Ver. 3.0とも感じられるパワーユニットの進化 2022年の7月25日に、ようやく発売をされた4代目となった新型エクストレイルをテストドライブした。 ここで、「ようやく」と表現を加えたのには理由がある。実はこのモデル […]
続きを読む
【河村康彦 試乗チェック】シトロエン・C5X セダン＋ワゴン＋SUV＝C5X
過度な奇抜さは影を潜めつつも、スタイルや乗り味の独自性は健在 セダン、ステーションワゴン、SUVの強みを合わせた独創的なフラッグシップモデル――シトロエン自らがキャラクターをそう紹介する最新のモデル、『C5X』をテストド […]
続きを読む