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日本でのオペルは浮き沈みが激しく馴染めないが、欧州では老舗名門で今でも元気一杯、戦前は何度か欧州一を誇り、大歌 […]

ガルウイングとはカモメの羽だが、車業界では両側ドアを上に跳ね上げた姿から連想して、ガルウイングと呼ぶ。この姿、 […]

昭和一桁生まれの我々は乗用車といえばアメリカ製だった。で、鮫洲での運転免許実地試験も1936年型シボレー･フェ […]

車に限らず多くの分野にフラグシップモデルがある。ウチの看板はコレというやつだ。ひと頃のマツダは、コスモスポーツ […]

昭和41年=1966年頃の日本は、既に終戦から21年が経ち、敗戦貧乏時代も何処へやら、サニーやカローラの登場で […]

スポーツカーのマトラは既に世界から忘れ去られた存在だが、70年代に針を戻せば、自動車ファンには知られた存在だっ […]

今でこそミドシップなど珍しくもないが、1960年代までは未完成な機構だった。が、歴史は古く、WWⅡ以前ポルシェ […]

今でこそ珍しくもないが、2008年シャンゼリゼでレンタサイクルを見た時には、フランス人は賢いと感心したものであ […]

WWⅡ前後の長い期間、世界最大の自動車メーカーはGMだったが、20世紀前半はフォードが一番だった。日本で云えば […]

両手両足の指では足りないほど林立していた米国の乗用車会社も淘汰の波に呑まれて、ビッグスリーに集約されて久しいが […]