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ハナ肇のクレージーキャッツが生んだ流行語に｛アッと驚く為五郎｝というのがあったが、1950年/昭和25年に誕生した英国フォードのコンサルは、まさにタメゴローだった。 大昔自動車のタイヤはサイクルフェンダーがカバーしていた […]

長いこと日本で人気が高い外車と云えば、ベンツ、ＢＭＷ、ＶＷ、だろう。が、今でこそ人気絶頂のBMWにも青息吐息の時代があったことを知っているだろうか。 撃墜王リヒトフォーフェンも好んだという戦闘機エンジンを造ったBMWだが […]

自動車より遅かった、という今では信じられない時代を経て飛行機も自動車同様に速度競争が始まり、WWⅠで一気に進化し、その意気込みは戦後レースに向かい、一気に速度が上昇した。 （kph＝km/h＝粁時・Hp＝ホースパワー＝馬 […]

ルマン24時間レースをよそに、本来の速さを競うサーキットレースにも年々大馬力車が登場し、速度も青天井の上昇ぶりを示した。 ＷＷⅡ開戦直前の頃、ヒトラーの国策・国威高揚の後押しで生まれたメルセデスベンツW125型が猛威を振 […]

WWⅡ突入で、やむを得ず休業になったルマン24時間の復活は、1949年/昭和24年で、優勝はフェラーリ2ℓ…フェラーリの社長は、戦前はアルファロメオのファクトリードライバーという人物。ちなみに翌年の優勝車はタルボ。 ルマ […]

19世紀末産声を上げた、1馬力にも満たない内燃機は、半世紀後には3500馬力にもなるのだが、自動車用のレーシングエンジンなどは、リッター当たり出力100馬力なんてものはとうの昔で、1968年登場のトヨタ7はターボ加給によ […]

人は欲の塊、満足という言葉を知らない人が多い。で、自動車がだんだん早くなるにつれ、記録更新が進み、最後は長年課題だった音速も突破し、遂に米ネバダではマッハ1.016到達…戦闘機用RRスペイ二基装備の運転は英空軍Aグリーン […]

我々自動車乗りに、ネズミ取りとは迷惑千万なものだが、その始まりはどうやら英国のようだ。20世紀初期自動車など乗り回すのは、金満家の新しがり屋で、昔の日本も同様だった。 昔から金持ちに対するヒガミという鉄則は古今東西変わら […]