【河村康彦 試乗チェック】ポルシェ・カイエン ターボGT 走り・装備はスポーツカーに比肩

600PS超の高性能から経済的走行も可能な振り幅の広さに感服 世界屈指のスポーツカー・ブランドとして、誰もがその名を知るポルシェ社。しかし、このメーカーが「古くから4人がゆったり乗れる実用車に憧れを抱いていた」と紹介をす […]

続きを読む

【河村康彦 試乗チェック】ダイハツ・ムーヴ キャンバス またまたヒット作になりそう

各部が洗練され、新たなデザインも加わり、さらなるファン層拡大をもくろむ 絶対的にコンパクトなその特徴ゆえに「舐められてはいけない」という意識でも働くのか(?)、フロントマスクにこれでもか! とばかりの存在感に富んだ表情の […]

続きを読む

【河村康彦 試乗チェック】ランドローバー・レンジローバー ファーストエディション オフロード性能がさらに向上

“スーパー”ユーティリティビークルと呼びたくなるオン/オフ走行性能の高さ まだ”SUV”などという呼び名の無い1970年に、ゴージャスさも身につけた4WDオフローダーとして初代が誕生。以来、そんなカテゴリー中でも世界的な […]

続きを読む

【河村康彦 試乗チェック】三菱・eKクロスEV 自主規制外の最大トルクによる強烈加速

ピュアEV化ですべての軽自動車の常識を一新! 日産が開発を主導し三菱の工場で生産…そんな日産『サクラ』と一卵性の、三菱『eKクロスEV』をテストドライブした。 両車共通で最大となる特徴は、それが日本固有の”軽自動車”のカ […]

続きを読む

【河村康彦 試乗チェック】ポルシェ・マカンGTS スポーツカーメーカーが作るSUVとは

一級のスポーツカーと同等の怒涛のスペック、街乗りは望外のしなやかさ 2021年の会計年度内に史上初めて30万台超という世界販売台数を記録するなど、もはや単純に”小メーカー”とはいえなくなりつつあるポルシェ社。その中でも、 […]

続きを読む