年: 2015年

12年ぶりにフルモデルチェンジしたシエンタ。２００３年にデビューし、２０１０年に生産中止されるもユーザーからの要望もあり、１年足らずで生産再開された根強い人気を持つコンパクトミニバンだ。 ボディサイズは全長４２３５㎜×全 […]

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スバルは約１年前にＷＲＸをインプレッサから独立させ、スポーティな走りに特化したＷＲＸ　ＳＴＩと、幅広いユーザーに向けたＷＲＸ　Ｓ４を設定した。Ｓ４は、高い走行性能と環境性能を両立しながら、アイサイトＶｅｒ３を標準装備する […]

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スバルのハイブリッド第２弾として登場したのが、インプレッサスポーツハイブリッドである。搭載するシステムは、基本的にはＸＶハイブリッドと同じもの。コンパクトで高性能なモーターとバッテリーをシンメトリカルＡＷＤレイアウトに統 […]

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今年の６月に「第３のコペン」として登場したＣＥＲＯ。初代コペンを彷彿とさせる個性的な丸目デザインが大きな特徴だ。しかし、単に初代のテイストを復活させたというわけではない。中身はＢｉ－Ａｎｇｌｅ　ＬＥＤヘッドランプを軽で初 […]

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ボルボカージャパンは、新開発のディーゼルエンジンをＶ４０、Ｖ４０ＣＣ、Ｓ６０、Ｖ６０、ＸＣ６０の５車種に搭載した。この新開発２・０ℓ４気筒に８ＡＴを組み合わせたクリーンディーゼルエンジン「Ｄ４」は、最高出力１９０ＰＳ、最 […]

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レガシィツーリングワゴンの後継として昨年登場したレヴォーグは、ステーションワゴンとしての使い勝手に加え、高いレベルの走行性能を持つのが特徴だ。 このレヴォーグが、今年４月一部改良を実施。アイサイトの標準装備化と同時に安全 […]

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