【第42回JAIA試乗会レポートその4】意外にフレンドリーなスーパーカー ランボルギーニ・ウラカンSTO
2024年末までに全車電動化を表明するランボルギーニ。EVも加えつつ、今後はプラグインハイブリッドが当面の主力となる予定だ。というわけで、現行ウラカンはモーター駆動のない純エンジンのランボルギーニ車としては最後の世代とな […]
続きを読む2024年末までに全車電動化を表明するランボルギーニ。EVも加えつつ、今後はプラグインハイブリッドが当面の主力となる予定だ。というわけで、現行ウラカンはモーター駆動のない純エンジンのランボルギーニ車としては最後の世代とな […]
続きを読むアウトモビリ・ランボルギーニは、V10エンジンを搭載するウラカンシリーズの最新モデル「ウラカン・テクニカ」を4月22日にランボルギーニ・ラウンジ・東京(東京都港区)で公開した。 ウラカン・テクニカは、後輪駆 […]
続きを読むアウトモビリランボルギーニジャパンは11月20日、自然吸気V型10気筒を搭載した最新モデル、ウラカンSTOを国内で初めて披露した。 このモデルは、ランボルギーニのワンメイクレース仕様の車両、スーパートロフェオEVOの技術 […]
続きを読むアウトモビリ・ランボルギーニは5月7日、公式ウェブサイトで初めてAR(拡張現実)を使い、最新モデル「ウラカンEVO RWD(Rear-Wheel Drive) スパイダー」を発表した。 同モデルの原点である「ウラカンEV […]
続きを読むクルマとウォッチメーカーとのパートナーシップから生まれた特別なコラボレーションウォッチ。今回紹介するのは、スイス・ジュネーブのウォッチブランド「ロジェ・デュブイ」と「ランボルギーニ」のレーシング部門「スクアドラ・コルセ( […]
続きを読むアウトモビリ・ランボルギーニは1月10日、新型モデル「ウラカンEVO RWD」を国内初披露した。 この新型モデルは、4WDの「ウラカンEVO」を、ランボルギーニの原点でもある後輪駆動(RWD=Rear-Wheel Dri […]
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