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【河村康彦試乗チェック】メルセデス・ベンツ・Bクラス　FFマルチパーパスの実力は？

小排気量だから？　DCTだから？　そうしたネガティブイメージを一蹴パワーパックを横置きとするFFレイアウトがベースの骨格を代表に、メカニカル・コンポーネンツの多くをAクラスと共有するBクラス。Aクラス同様のタイミングで […]

想像以上の静粛性とディーゼルらしい太いトルクを堪能メルセデス・ベンツのエントリー・モデル、『Aクラス』がマイナーチェンジ。やはりリファインが行われた兄弟のＢクラスと共に、2023年2月に日本への上陸が開始された。ちな […]

電動化には積極的だが、技術面の流動性を連想される動きも… 車名が”XC”というアルファベット二文字から始まるのがボルボのSUVラインナップ。その中から、最も底辺に位置する『XC40』をテストドライブした。と言っても今回 […]

乱立気味の輸入車ピュアEV、今後はキャラ確立に苦心か!? メルセデス・ベンツがラインナップするピュアEV”EQ”シリーズの中にあって、同様にEV専用プラットフォームを用いるフラッグシップ・モデルのEQSと共に2022年に […]

確かな走行性能と使いやすさは、唯一無二のマルチパーパスカー日本で”商用バン”といえば、まず思い浮かぶ姿はトヨタ・ハイエースに代表されるような、いわゆるキャブオーバー型のモデル。が、所変わってヨーロッパで目に付く商用バン […]

ケイマンとは比べ物にならない“獰猛な”姿形とスペック、走り ”ブランドの魂”とも言える兄貴分の911シリーズに忖度をしてか、エンジン出力の数字にしても、際立ってスポーティな仕様の設定にしても、これまでどこか遠慮がちな雰囲 […]

贅を尽くした静寂な空間で、一瞬“血の気”も引く強烈な加速 BMW発のピュアEV、『i7』をテストドライブした。こうして固有のネーミングが与えられているものの、このモデルは2022年7月に日本への導入が開始されたフルモデル […]

奇をてらわず無難にまとめられたコンパクトSUV BYD発のピュアEVをテストドライブした……と言っても、クルマ好きの人からも「BYDって何？」と質問されてしまいそう。実はBYDは、パソコンや携帯電話用のバッテリー開発・ […]

操作性の良さ、ワクワク感、先進性で日系EVを凌駕世界のマーケットで、ブランド呼称を本国韓国での発音に準じたものに統一しようという動きから、かつて使われていたヒュンダイの名称を改めつつ日本への再上陸を果たした”ヒョンデ” […]

コーナーリングはひと回り小さいモデルの感覚ボディにシャシー、パワーユニットに至るまで、全てが新規に開発をされて話題になったマツダのブランニュー・モデル『CX-60』。2022年9月に販売がスタートしたマイルドハイブリッ […]