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日本初の本格的サーキットは1963年開場の鈴鹿サーキットで、第一回日本グランプリの開催が此処。で、火が点いたスポーツ熱を関東にもと、65年船橋サーキットがオープンする。三番目が。66年誕生の富士スピードウエイで、鈴鹿とJ […]

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マイカーとは平均的所得層の自家用車、云うなれば大衆車である。昭和30年代、大衆車を名乗る車はあったが、大卒初任給1万数千円の頃、ブルーバードもコロナも手が届かぬ高嶺の花だった。 敗戦このかた昭和30年代までは、復興のため […]

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1960年代初頭バンド結成→人気上昇→解散したビートルズから、60年代をビールズエイジと呼ぶ。人気絶頂のビートルズ来日は66年6月。事故防止で武道館公演に動員された警官6400人…こいつを70年安保闘争警備の予行演習だっ […]

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世界で自動車を作れる国は限られているが、それぞれ国毎に得意、不得意、特徴個性が見られるのが面白い。 自動車を発明したドイツ…ベンツは高品質の追求、BMWはスポーティー路線、オペルやフォードは量産合理化の追求。 ドイツが生 […]

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前回、時計界のロールスロイスはパテクフィリップと紹介した。 今回は、自動車界の最長老ダイムラーベンツに対抗する時計界の最長老として、バセロンコンスタンチン/VCを紹介しよう。（トップ写真は、バセロンコンスタンチン1970 […]

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｛○○界のロールスロイス｝という表現がある。それぞれの分野で、歴史と品質最高というような意味で使われる。 例えば、写真機ならライカだろうが、いずれニコンが認知されるかも。女性用バッグならモラビトやエルメス、宝飾ならカルテ […]

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「車の真価は持ち主に聞け」有名なCFは、今は無きパッカードの台詞というように、何が何でも高品質が売りだった。 大衆車で成功後に高級車もという会社が多い中、1899年/明治32年創業パッカードの開発コンセプトは、初めから高 […]

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