レクサスLC500 Convertible(コンバーチブル)試乗レポート LCクーペオーナーから見たLCコンバーチブルの美点はどこか?
■LCは年々確実に改良が行われ、ついにコンバーチブル投入 レクサスLCは2017年春にデビュー。コンセプトカー「LF-LC」をそのまま体現したようなデザイン、プラットフォームを一新し、レスポンスに優れた10速ATや世界初 […]
続きを読む■LCは年々確実に改良が行われ、ついにコンバーチブル投入 レクサスLCは2017年春にデビュー。コンセプトカー「LF-LC」をそのまま体現したようなデザイン、プラットフォームを一新し、レスポンスに優れた10速ATや世界初 […]
続きを読む■とにかく熱気あるトヨタブース 東京モーターショーの人気低下と存在意義が問われる一方、かつてはマニア向けでアンダーグラウンドな感じも漂っていた「東京オートサロン」は近年、国内外の自動車メーカーもブースを構えるようになり […]
続きを読む■サプライヤーのブースも熱い!「非接触充電ができるタイヤ?」 レクサス「LF-30 Electrified」のインホイールモーターでも話題となっていますが、近年はEV車が走行中に道路上の設置された給電装置から電気を受取る […]
続きを読む■トヨタ・グランエース登場! 今回の東京モータ−ショーでは、トヨタ自動車の豊田章男社長が「トヨタブースでは来年発売する車は置いていない」、との発言どおり、話題の新型車「グランエース」はメインのトヨタブースではなく、すぐ近 […]
続きを読む■謎のヴェールにつつまれたレクサスブース 2019年東京モータ−ショー、レクサスブースで事前告知された展示予定物は「EVコンセプトモデル」のみで謎のヴェールに包まれていました。海外メーカーが次々と出展を取りやめる中、数少 […]
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