プジョー「e-208/e-2008」仕様変更、効率改善で充電走行距離延長

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プジョーは4月6日、BEV「e-208/e-2008」を仕様変更して発売した。価格(消費税込)は、e-208:425万5000円~464万6000円、e-2008:467万9000円~509万8000円。

 「e-208/e-2008」は、プジョーが推進する電動化戦略 “Power OF Choice” のもと、2020年に国内導入を開始。コンパクトなボディサイズや価格設定などが高い評価を受け、2021年の販売実績はそれぞれシリーズ全体の約11%/13%を占めた。

また、新開発のEV 専用モジュラープラットフォーム “e-CMP(エレクトリック・コモン・モジュラー・プラットフォーム)” を採用し、高効率電動モーターと50kWhの大容量リチウムイオンバッテリーパックを搭載することにより、ガソリンエンジンモデルとほぼ同じ広さの室内空間を実現。パワーユニットは、最高出力100kW(136ps)/最大トルク260Nmを発揮し、電気モーターならではのトルク感とダイレクトな加速フィール、静粛性を実現している。

【一回当たりの充電走行距離を延長】

今回の仕様変更では、ギア比の変更やヒートポンプの効率改善により、一回当たりの充電走行距離を延長した。

  • e-208 : 現行380km → 395kmへ15kmアップ(WLTCモード)
  • e-2008: 現行 360km → 380kmへ20kmアップ(WLTCモード)

【CEV補助金が増額】

今回仕様変更された「e-208/e-2008」は、令和3年度補正予算「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金」の、電気自動車における補助上限額65万円が交付される。

【トグルタイプのオートマチックセレクターを新たに採用】

ガソリンエンジンモデルと同様、指先だけでスムーズにシフトチェンジが可能なトグルタイプのオートマチックセレクターを採用。操作性を向上するとともに、センターコンソールのデザインを変更したことでスペース効率を改善し、収納容量を拡大した。さらに最新世代3D i-Cockpitの採用により、モダンなインテリアの洗練度が向上した。

 

 

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