GMジャパン、初のコンパクトSUV「キャデラック XT4」発表　最高出力230PSを発揮する新設計エンジン搭載、快適性と利便性を備えた室内空間 -

ゼネラルモーターズ・ジャパン（以下、GM ジャパン）は、キャデラック初のコンパクトSUV「キャデラック XT4」を、全国のキャデラック正規ディーラーネットワークを通じて1月16日（土）より販売開始する。なお、デリバリ―開始は2021年2月を予定している。

「キャデラック XT4」は、世界的に人気が高いコンパクトSUVのセグメントに、キャデラックとして初めて参入した戦略的モデル。エンジンには、新開発の2.0リッターターボエンジンを搭載し、全長4,605mm× 全幅1,875mmのボディは、シンプルで彫刻的なラインが力強いプロポーションとアグレッシブな存在感を演出しており、クラストップの後席スペースを確保している。また、先端技術を生かした多機能性や安全装備も備えている。ラインアップは、ラグジュアリー系の「プレミアム」と、ラグジュアリー系かつトップグレードの「プラチナム」、スポーツ系の「スポーツ」の3モデルを設定した。

＜若手デザインチームによる意匠をこらしたエクステリア＞

若手デザイナーが指揮を執ったデザインは、空力特性に優れたシャープで彫刻的なボディラインと光の反射が美しいサーフェイスデザインを採用。また。フロント・リアのライトには最先端のLEDテクノロジーを採用し、フロントにはロービームとハイビーム、デイタイムランニングライト用のLED式ライトブレードを装備。キャデラック独特のL字型ライトが水平方向に伸びて、ワイドなボディと存在感を強調している。

＜快適性と利便性を実現した洗練された室内空間＞

車内では、最大の強みであるクラストップの広さのリアシートのレッグルームを確保し、ラゲッジスペースも637 L（最大1385 L）の荷室容量を備えている。内装はエクステリア・デザインを反映し、大胆さと力強さが伝わるスポーティで洗練された印象を高めており、上質な素材を組み合わせたインサート材、トリム表皮、本革シートは上質なクラフトマンシップによって仕上げられ、伸びやかな曲線とゆるやかなカーブを描くラインが室内の高級感を強調している。また、デュアルゾーン空調システム、BOSE Surround Sound Systemの13スピーカー、音源の制御とアクティブノイズキャンセレーション技術で実現した車内の静粛性など、高い快適性を実現した

＜日常の使い勝手を向上する各種装備とテクノロジー＞

最新型のキャデラック・ユーザー・エクスペリエンスを搭載。タッチスクリーンやロータリーコントローラー、スクロール、ハードボタンを組み合わせた直感的なインターフェースはスマートフォンのように快適に操作が可能。次世代型のワイヤレスチャージング、各種吸音材や装備を用いた遮音・消音対策、ワイドな後方視界が得られるリアカメラミラー、イオン発生除菌機能付きのエアコンディショナー（埃、花粉、バクテリア、臭気、PM2.5クラスの粉塵を除去）など、多様な装備や先端技術を採用している。

＜新設計エンジンによる卓越したドライビング・ダイナミクスを達成＞

最高出力169kw（230PS）、最大トルク350 N・m（35.6kg・m）を発揮する直噴2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載。低負荷時に2気筒を休止、燃費効率とパフォーマンスを最大化する、業界初の気筒休止システムをはじめ、オートスタート/ストップ機能、低回転時のターボラグを抑えNAエンジンに匹敵するスロットルレスポンスを提供するツイン・スクロール・ターボシステムを採用した。エンジンには9速オートマチックトランスミッションが組み合わされており、滑らかな走行性能と優れた燃費性能の達成に貢献している。また、ツインクラッチAWDシステムにより俊敏な旋回性能を発揮するとともに、必要に応じて後輪への駆動力の伝達を完全に遮断できるため、パワートレインのフリクションを低減することが可能となっている。

＜20以上の最新安全装備を搭載し、安全性を強化＞

安全性の強化のため、レーダーやカメラ、センサーなどの技術を用いたエマージェンシーブレーキシステム（フロントオートマチック歩行者対応ブレーキ／リアオートマチックブレーキ）アダプティブクルーズコントロール、サイドブラインドゾーンアラートなど20以上の最新安全装備を搭載。また、滑りやすい路面でも安定した走りを実現するインテリジェントAWDに加えて、ドライビングシーンに合わせて最適なドライブモードが選択可能となっている。