[マツダ・MAZDA2]
従来「デミオ」名で販売されていたコンパクトカー。今夏、マイナーチェンジすると同時に車名を海外向けと同じ「MAZDA2」に変更された。
搭載するディーゼルエンジンは1.5Lで、最高出力105ps、最大トルクは250Nm（6MT車は220Nm)を発揮。排気量が同じ1.5Lのガソリンエンジンも搭載するが、こちらは最高出力110ps、最大トルク141Nmだから、いかにディーゼルが高トルクかわかるだろう。ガソリン、ディーゼルともにその走りの良さは定評があるが、特にディーゼルの力強さはコンパクトカーの中でトップクラスといえる。
燃費はWLTCモードで21.6km/L、6MT車は25.2km/Lと経済性にも優れている。
ディーゼルエンジン搭載車の価格は199万1000円～266万7500円。
[マツダ・MAZDA3]
マツダの次世代商品群の第1弾として19年5月に登場したCセグメントのセダン/ハッチバック（ファストバック）。モデルチェンジを機に車名を先代までの「アクセラ」から変更し、海外名「MAZDA3」に統一された。
新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」の搭載で注目を集めたが、もちろんクリーンディーゼルもラインアップ。搭載されるのは1.8Lのディーゼルターボで最高出力116ps、最大トルク270Nmを発揮し、ゆとりある走行性能を実現している。WLTCモード燃費は20.0km/L（セダン・FF・6AT)と燃費性能も高い。また静粛性でも評価が高いモデルだ。
ディーゼルエンジン搭載車の価格は、ファストバック、セダンとも279万741円～328万1055円。
[マツダ・MAZDA6]
19年8月のマイナーチェンジと同時に、車名を「アテンザ」から「MAZDA6」に変更。マツダのフラッグシップとなるDセグメントのセダン/ステーションワゴンだ。
搭載するのは2.2Lのディーゼルターボ。最高出力190ps、最大トルク450Nmを発揮し、余裕のある走りを実現している。
燃費性能も高く、WLTCモード燃費はFF/6MT車で19.6km/L、6AT車でも17.8km/Lとなっている。
ディーゼルエンジン搭載車の価格は、セダン、ワゴンとも331万1000円～429万5500円。
