【河村康彦 試乗チェック】三菱・eKクロスEV 自主規制外の最大トルクによる強烈加速
ピュアEV化ですべての軽自動車の常識を一新! 日産が開発を主導し三菱の工場で生産…そんな日産『サクラ』と一卵性の、三菱『eKクロスEV』をテストドライブした。 両車共通で最大となる特徴は、それが日本固有の”軽自動車”のカ […]
続きを読むピュアEV化ですべての軽自動車の常識を一新! 日産が開発を主導し三菱の工場で生産…そんな日産『サクラ』と一卵性の、三菱『eKクロスEV』をテストドライブした。 両車共通で最大となる特徴は、それが日本固有の”軽自動車”のカ […]
続きを読む横浜ゴムは6月16日、三菱自動車の新型軽EV「eKクロスEV」の新車装着(OE)用タイヤとして、「BluEarth-FE AE30(ブルーアース・エフイー・エーイーサンマル)」が採用されたと発表した。装着サイズは155/ […]
続きを読む日産、三菱自動車、株式会社NMKVは5月20日、新型「軽EV」のオフライン式を、生産工場である三菱自動車の水島製作所で実施したと発表した。オフライン式には、日産の内田社長、三菱自動車の加藤社長、NMKVの安德社長および水 […]
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