【遠藤徹の業界ココに注目】カーボンニュートラルと電力需給のひっ迫
カーボンニュートラルの実現に向けて、自動車の電動化が叫ばれている。その決め手は究極的には電気自動車の普及であり、これが世界的な潮流となっている。これが絶対的に正しいかどうかを、もう少し考慮する必要がある。電力需給ひっ迫と […]
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カテゴリー: 電動車コラム
【遠藤徹の業界ココに注目】6～9月のニューモデルはSUV、ミニバン、軽自動車とバラエティに富む戦略に
今年も中盤に差し掛かり、後半戦を迎えようとしている。コロナ禍で引き続き国内の新車市場は厳しい状況にあるが、盛り返しに期待がかかるのは各社のニューモデル投入戦略である。トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、三菱自動 […]
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【2022年春版】EV専業化を宣言したブランド一覧 ベンツもMINIも脱エンジン！
欧州市場で先行するEV（電気自動車）化の波。欧州委員会(EU)が2035年の新車販売をすべてEVかFCVにする方針を示したこともあり、欧州メーカーを中心にEV専業化宣言が続いている。25年～30年辺りを目途に、予定通りに […]
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【2022年春版】いよいよ本格始動?国産メーカー各社の電気自動車(BEV)展開スケジュール
欧州メーカーを中心に進んでいる電動化の流れ。特にBEVについては計画の前倒しも続き、本当に実現できるのか心配になるほど積極的過ぎるメーカーも少なくない。バッテリーの性能や生産能力、充電環境、電力インフラ等、解決すべき課題 […]
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【2022年春版】EVはまだ不安という人にもオススメな国産PHEVモデル一覧
ここ数年、急ピッチで進む自動車の電動化。その中心となっているのが電気自動車(BEV)で、22年も日産/三菱の軽EVやトヨタ・bZ4X、スバル・ソルテラなどの登場が予定されている。 しかし、充電設備の状況やバッテリーの性能 […]
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