いすゞ自動車は7月23日、中型トラック「フォワード」にカミンズ・インク（本社：米国インディアナ州、会長兼CEO： Jennifer Rumsey（ジェニファー・ラムジー）、以下「カミンズ」）と共同開発した新型直列6気筒ディーゼルエンジン（以下、「DB6A」（排気量6.7L））を搭載した車両総重量（GVW）15トン以上モデル（16トン、20トン、22トン仕様）を追加し、同日より販売を開始した。
いすゞとカミンズは、次世代パワートレインの効率的な開発を目的に、2019年5月にIsuzu Cummins Powertrain Partnership（いすゞ カミンズ パワートレイン パートナーシップ）を締結。中型ディーゼル・パワートレイン事業におけるグローバル規模での協業に合意し、今回はその成果の第一弾として、新たに共同開発した「DB6A」を中型トラック「フォワード」に搭載した。
＜主な改良点＞
- 「DB6A」は、最高出力220kW（300PS）／最大トルク1081N・m（110kgf・m）（6×4モデルのみ）の十分なパワーを発生するとともに、従来の6気筒エンジンと比べ大幅に軽量化。
- プラットフォームの基本構造を、海外向けモデルと統一しシャシフレームを一新。さらに、ホイールベースの変更により、前後軸重の重量バランスが最適化され、高積載を実現。
- 専用のバンパーヘッドランプを採用。中型車の車格感をダイナミックなキャブデザインで演出。
- 商用車の稼働を支えるいすゞ独自のコネクテッドソリューションサービス「PREISM」を、「DB6A」エンジンを搭載した当モデルにも提供。
＜主要モデル諸元＞
