ホンダは9月26日、ジャパンモビリティショー2023（プレスデー：10月25日～26日、一般公開日：10月28日～11月5日）における出展ブースのコンセプトを発表した。
同社ブースでは、ホンダの夢をかたちにしたモビリティを起点に、未来に向けてカスタマーの夢が多様性に満ちて広がっていくことを表現したという「Honda DREAM LOOP」をテーマに出展。
“ホンダがこれまでに実現した夢や取り組み”や“ホンダの夢が実現する未来の生活”を紹介する他、特設サイトでは“自身の夢見るモビリティ”を言葉で入力し、AIが“夢の設計図”として画像を生成する体感型企画を実施。また、ホンダの夢を形にしたモビリティとして、“時間や空間といったさまざまな制約からの解放を体現するモビリティ、“人の能力と可能性の拡張”を体現するモビリティを展示するとしている。
【「解放」を体現するモビリティ】
◆「SUSTAINA-C Concept（サステナ・シー コンセプト）／
Pocket Concept（ポケット コンセプト）」（世界初公開）
限りある資源の制約から解放してくれる四輪・二輪電動モビリティのコンセプトモデル。回収した使用済みアクリル樹脂を再利用して作られており、資源の循環利用（リソースサーキュレーション）によって、限りある資源の制約から解放され、地球環境の保護と自由な移動の喜びを将来にわたって両立することを目指し開発。
◆「SC e: Concept（エスシー イー コンセプト）」（世界初公開）
バッテリーを簡単に交換することで充電待機時間という制約からも解放してくれる、二輪電動モビリティのコンセプトモデル。再生可能エネルギーの活用を拡大する手段の一つである、交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック イー）」2個を動力源に採用。
◆「Honda Specialty Sports Concept（スペシャリティ スポーツ コンセプト）」（世界初公開）
カーボンニュートラル実現のための電動化や、自動運転技術が普及していく中でも、運転する楽しみ（ドライビングプレジャー）を体感でき、乗る人を時間の制約から解放してくれる四輪電動スポーツのコンセプトモデル。
◆「HondaJet（ホンダジェット）／Honda eVTOL（イーブイトール）」
空と地上のモビリティシステムを組み合わせ、三次元での立体的な移動を可能とすることで、空間と距離の制約からの解放を実現する空のモビリティ。今回は、小型ビジネスジェット機のHondaJet EliteⅡの実物大インテリアモックアップモデルを展示し、室内を体感。
◆「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック イー）」を活用した電動製品
モバイルパワーパックを動力用電源に採用した電動製品やエネルギー関連技術を展示。
【「拡張」を体現するモビリティ】
◆「Honda CI-MEV（シーアイ・エムイーブイ）」（世界初公開）
ホンダ独自の協調人工知能（Cooperative Intelligence：CI）や自動走行技術により、ラストワンマイルを誰でも手軽に自由に移動できる二人乗りの四輪電動モビリティの実証車。
◆「Honda Autonomous Work Vehicle（オートノマス ワーク ビークル）」 （日本初公開）
アタッチメントを取り付けることでさまざまな用途に活用できる、プラットフォーム型自律移動モビリティの実験用車両。
◆「Honda アバターロボット」
着座型で両手が自由に使えるパーソナルモビリティ。ロボティクス研究から生まれたバランス制御技術と、前後・左右・斜めの全方位に自由に移動できるHonda独自の車輪機構「Honda Omni Traction Drive System（オムニ トラクション ドライブ システム）」を採用しており、重心移動だけで歩行するように移動が可能。
◆その他の「拡張」を体現するモビリティ・製品
- 新型軽商用EV（電気自動車）プロトタイプ／可搬型外部給電機「Power Exporter e: 6000（パワーエクスポーターイー）」新事業創出プログラム「IGNITION」から生まれた
- 視覚障がい者向けナビゲーションシステム「あしらせ」（株式会社Ashirase）
- 一人乗り電動三輪マイクロモビリティ「Striemo（ストリーモ）」（株式会社ストリーモ）
- IGNITIONとして初の社内事業化のケースとなる、自転車を電動アシスト化・コネクテッド化するサービス「SmaChari（スマチャリ）」搭載自転車「RAIL ACTIVE-e」（株式会社ワイ・インターナショナル）
