BMW「X7」をマイナーチェンジ、フロントフェイスを一新 -

ビー・エム・ダブリューは、最上級ラグジュアリー・モデルの1つである「X7（エックスセブン）」をマイナーチェンジし、全国のBMW正規ディーラーを通じて発売した。価格（消費税込）は1,339万円～1,698万円で、納車は本年12月以降を予定している。

X7は、高級感溢れる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリー・モデルに相応しい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えた、BMWのラグジュアリーな世界観を両立させたモデル。

今回のマイナーチェンジでは、ヘッドライトは印象的な上下2分割のツイン･サーキュラー&ダブル･ライトとし、上部にはターン・インジケーターを含むLEDデイタイム・ランニング・ライト、下部にはアダプティブ・マトリックス機能を採用しコーナリング・ライト機能も併せ持つLEDヘッドライトを搭載。BMWデザインの象徴であるキドニー・グリルは、存在感と力強さを主張するデザインに進化し、クロームで縁取ることで斬新かつ高級感溢れ、さらに、暗闇で光を放ち存在感を増すアイコニック・グロー・キドニー・グリルを採用。

インテリアにおいては、12.3インチのメーター・パネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、ドライバー側に湾曲させた最新のカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現。トランスミッションのシフト・レバーを廃止し、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとさせる事で、運転席まわりの空間を広くし、モダンな印象を与えている。なお、シフト・レバーの廃止に伴い、パドル・シフトは全てのモデルに標準装備としている。先代モデル同様に、6名乗車仕様もしくは7名乗車仕様を選択でき、特に、6名乗車仕様においては、全ての乗員のシートを肘掛けのある個別のシートを採用している。

パワートレインでは、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルX7 xDrive40d（エックスドライブヨンマルディー）は、最高出力340PS（250kW）、最大トルク700Nmを発揮する高効率な最新型の3.0L直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンに、8速オートマチック・トランスミッション、4輪駆動システムxDrive（エックスドライブ）、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システムトータル最高出力352PS（259kW）、システムトータル最大トルク720Nmを発揮。

高効率ガソリン・エンジンを搭載するMパフォーマンス・モデルM60i xDrive（エムロクマルアイ・エックスドライブ）は、高効率な最新型の4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、8速オートマチック・トランスミッション、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システムトータル最高出力530PS（390kW）、システムトータル最大トルク750Nmを発揮する。

また、「オートマチック・セルフレベリング・コントロール付きアダプティブ2アクスル・エア・サスペンション」と「電子制御ダンパー付きアダプティブ・サスペンション」が標準装備しているほか、電動パワー・ステアリング「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」、「エグゼクティブ・ドライブ・プロ」、「アクティブ・ロール・スタビライザー」等、最新テクノロジーを標準装備している。

さらに、日本においては、BMW社が初めて国土交通省からの認可を取得した、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能な運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」の搭載等、先代モデルに搭載の最先端の運転支援システムのほか、AR（拡張現実）機能搭載の「ナビゲーション・システム」や、事前に登録した駐車操作により、ステアリング操作、ブレーキ操作を自動で行なう事が可能な｢パーキング･マニューバ･アシスト（駐車経路自動誘導）｣機能を加えた「パーキング・サポート・プロフェッショナル」を新たに標準装備する等、多くの最新テクノロジーを採用している。