アウディ ジャパンは、プレミアムミッドサイズSUVのQ5シリーズ（Q5/SQ5）をモデルチェンジし、全国のアウディ正規ディーラー（124店舗、現時点）を通じて3月8日より発売する。
＜よりシャープなエクステリアに大幅改良＞
今回のモデルチェンジでは、エクステリアデザインの大幅改良を実施し、八角形のシングルフレームは、よりフラットで幅広い形状に変更。開口部を広げたサイドインテークには、台形をモチーフにしたデザインを採用したほか、LEDヘッドランプの上部に新しいライトシグネチャーを備えたデイタイムランニングライトが組み込まれた。サイドビューにおいては、デザインが見直されたシルインサートが視覚的により軽快な印象を演出し、リヤエンドでは、新デザインのリヤライトや、左右のライトクラスターを繋ぐ新しいトリムエレメントなどが特徴となっている。
＜ advanced／S lineの2グレードをを設定＞
グレードは新たに advanced／S lineを設定し、advancedはQ8が採用しているグリッド形状のグリルにマットアルミルックの力強い垂直ラインを採用。S lineではよりスポーティなハニカムメッシュグリルとなり、前後のLEDライトにはダイナミックインディケーターを内蔵したほか、Sルーフスポイラーを装備している。さらにadvancedには、S lineの要素を加えより魅力を高めるplusパッケージを、また全車にAudi exclusiveによるブラックスタイリングパッケージをオプションとして用意した。
＜最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用＞
インテリアでは最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用した。10.1インチにサイズアップしたセンタースクリーンはタッチパネル式となり操作性の向上を図るとともに、よりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現している。また「Hey Audi」と呼びかけるだけで音声入力が開始され、自然言葉によって目的地の入力やエアコンの温度設定などが可能なほか、ネットワーク接続においては、物理的な SIMカードではなくeSIMを使用。また、advancedには、ドアアームレストやセンターコンソールにアーティフィシャルレザーを用い、リヤシートヒーターなどを採用したラグジュアリーパッケージを設定している。
＜パワートレインを一新し、12Vのマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を搭載＞
パワートレインも一新し、45 TFSI quattroは2ℓ直列4気筒直噴ターボエンジンを、40 TDI quattroには2ℓ直列4気筒直噴ターボディーゼルエンジンを搭載し、それぞれベルト駆動式オルタネータースターター（BAS）と12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を採用している。より効率を高めた AWDクラッチ付quattro四輪駆動システムは、7速Sトロニックトランスミッションが組み合わされ、システムが4WD走行を不要と判断したときには、AWDクラッチによりプロペラシャフトと、リヤデファレンシャル内のデカップリングクラッチによりリヤドライブシャフトをそれぞれ切り離すことで、前輪のみにトルクを配分。コースティング（惰力走行）時にはエンジンを完全停止するなど、燃料消費量を抑制しながら運転を支援する。
＜最高出力260kW／最大トルク500Nmを発揮する3ℓV6ターボエンジン搭載の「SQ5」＞
Audi Q5シリーズの高性能バージョンであるSQ5は、アルミニウムルックインサートを施したSモデル専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルを採用し、新装備のマトリクスOLEDリヤライトを標準装備している。シート素材はダイナミカ／レザーのコンビネーションを標準装備とし、オプションのレザーパッケージを選択すると、ダイヤモンドステッチ付きのレザーとなり、また左ハンドル仕様も選択が可能となった。
SQ5のパワートレインは、最高出力260kW（354ps）、最大トルク500Nmを発揮する3ℓV6ターボエンジンに8速ティプトロニックを組み合わせており、機械式センターディファレンシャルを搭載するquattro四輪駆動システムと、ダンピングコントロール Sスポーツサスペンションにより、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立を実現している。足元では5ツインスポークデザインの20インチアルミホイールを標準装着し、21インチホイールもオプションで選択可能となっている。
エクステリアカラーはSQ5およびS line専用色として、クワンタムグレーおよびウルトラブルーメタリック、ディストリクトグリーンメタリックを新規設定した。
＜価格（消費税込）＞
681万円～915万円
