西日本地区最大規模の介護・福祉関連の総合展示会、バリアフリー２０１９が４月18日から20日まで、インテックス大阪（大阪市住之江区）で開催され（主催・大阪府社会福祉協議会、テレビ大阪他）、今年もトヨタ、日産、ホンダ、スズキ、ダイハツの国内メーカー５社が出展し、各社最新の福祉車両を展示。３日間で８万８５１２人が来場した（含関連３展示会）。
■トヨタ／ダイハツ
昨年に続き、トヨタとダイハツは合同でブースを設けた。〝トヨタグループ〟の強みを生かし、軽自動車やコンパクトからラージサイズミニバンまで、幅広い車種や用途に応じた福祉車両「トヨタウェルキャブシリーズ（９台、うち１台は純正用品装着車）」と、「ダイハツフレンドシップシリーズ（７台）」を展示した。車両以外では、先進安全装備やコネクティッド技術、安全性や乗員の快適性を向上させる純正用品〝サポトヨプラス〟、車いすの乗降手順を改善したＪＰＮ ＴＡＸＩ（ジャパンタクシー）などを展示し、パラリンピック・アルペンスキーの森井大輝選手（トヨタ自動車）のトークショーなども開催された。
ウェルキャブでは、需要の多い車いす仕様車（法人向け、個人向けモデル）を中心に、昨年末ベース車のマイナーチェンジに合わせて改良された、プリウス・フレンドマチック取付用専用車などを展示した。
サポトヨプラスでは、近年増加傾向にあるアクセル／ブレーキペダルの踏み間違いに起因する事故に対応する、後付けの「踏み違い間違い加速抑制システム」を紹介した。さらに、ジャパンタクシーは改善された車いす乗降の手順を実演した。
ダイハツは先進安全支援機能、スマートアシストⅢを搭載するタント・スローパー、アトレー・スローパー（いずれも車いす移動車）、タント・ウェルカムシート、ムーヴィ・フロントシートリフト（いずれも昇降シート車）などを展示したほか、実演販売風の車両紹介デモや、理学療法士によるアドバイスなどを行った。
■日産
福祉車両、ライフケアビークルシリーズから５台を出展した。車いすのまま乗降が可能な〝チェアキャブ〟では、法人向けのＮＶ３５０キャラバンをはじめ、人気のセレナ／セレナｅ-パワーがベースのモデルを展示。２台のセレナは、それぞれ車いすでの乗車位置や定員が異なり、乗車頻度や用途により選べる。このほか、助手席への乗り降りをサポートするノート ｅ-パワー・助手席回転シート、軽自動車のデイズルークス・助手席スライドアップシートを展示した。
■ホンダ
８台の展示車両のうち３台が人気の軽自動車、Ｎ-ＢＯＸ／Ｎ-ＢＯＸカスタムをベースとしたスロープ仕様で、車いすのまま後席に乗り乗り込める〝車いす乗車モード〟への切り替えが簡単に行えることを実車で披露した。シンプルな操作方法と多用途性を訴求した。
このほか、手または足が不自由な方でも運転できる運転補助装置〝ホンダテックマチック〟のモジュールの展示や、歩行能力のリハビリ補助機器〝ホンダ歩行アシスト〟の体験コーナーも設置。さらに、発売されたばかりの新型陸上競技用車いす〝翔（ＫＡＫＥＲＵ）〟も展示された。競技用車いすはフルカーボン製で、ダンパーやステアリング機構をフレーム内に格納し、軽量かつ流麗なデザインになった。
■スズキ
福祉車両、ウィズシリーズの車いす移動車３台と昇降シート車２台の計５台を出展した。スペーシア・車いす移動車は、スロープを使って車いすのまま乗降が可能で、スロープはワンアクションで展開・格納できるほか、展開したスロープの突出長を跳ね上げたバックドアの下に収まる86㎝に抑え、雨に濡れにくくした。
エブリワゴン・車いす移動車はスライドドアに電動オートステップをメーカーオプションで設定したほか、車いすの方と並んで着席できるよう後席を７：３分割とした。シートは補助的なものではなく、ベース車同様厚みのあるクッションを採用し、快適性を向上させている。
