【遠藤徹の業界ココに注目】クルマの大減産に思うこと
コロナ禍による半導体を中心とした部品の供給不足によって、国産自動車メーカーは大幅な減産に追い込まれている。業界トータルでは130万台にも達するという。新車販売現場での受注活動は通常通り行われているので、納車がスムーズにで […]
続きを読むコロナ禍による半導体を中心とした部品の供給不足によって、国産自動車メーカーは大幅な減産に追い込まれている。業界トータルでは130万台にも達するという。新車販売現場での受注活動は通常通り行われているので、納車がスムーズにで […]
続きを読む日野自動車は6月22日、新型コロナウイルス感染症による需要への影響に鑑み、以下記載の通り国内工場の一部で生産調整を予定していることを公表した。 <(6月22日時点)国内工場の生産調整について> ◆羽村工場 […]
続きを読む日産自動車は、新型コロナウイルス感染拡大による自動車市場の需要状況等を鑑みて、国内3工場での生産調整を計画していると発表した。 計画の概要は以下の通り。 <生産調整を計画している3工場> 追浜工場:4/3、13、24、5 […]
続きを読むマツダは、世界的な新型コロナウイルスの感染拡大の影響に伴い、部品調達の問題において、主に海外市場の販売の停滞、今後の市場環境の不透明性を考慮し、各国の工場において生産調整を実施すると発表した。 本社工場(広 […]
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