トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」発表、2025年シーズンに向けてパフォーマンスや操作性をブラッシュアップ -

TOYOTA GAZOO Racing（以下「TGR」）は8月22日、「GRスープラ GT4 EVO2」を発売した。販売予定価格は202,000ユーロ。2025年1月に行われるデイトナ24時間レース併催のIMSAミシュラン・パイロット・チャレンジの第1戦での世界デビューを予定している。

2020年に発売されたGRスープラ GT4は、これまで11の国や地域のGT4シリーズ戦、および国際レースで勝利、500回以上表彰台を獲得しており、アジア、アメリカ、ヨーロッパの3地域でクラス別シリーズチャンピオンを獲得。その累計販売台数は120台に到達している。

2023年シーズンのGRスープラ GT4 EVOへのアップデートでは、ブレーキ、ハンドリング、エンジンのパフォーマンスを向上。今回発売したGRスープラ GT4 EVO2では、2025年シーズンに向けて、レーシングチームやドライバーのフォードバックを活かして、さらにパフォーマンス、信頼性、操作性の向上を図った。

タイヤの種類、摩耗状況やコースコンディションに応じた最適なブレーキング、およびコーナリングができるように、様々なドライバーの日欧サーキットでの走り込みを通じてABSのマップをきめ細やかに再チューニングした他、ソフトのアップデートにより回転数制御のさらなる見直しを行うことでシフトダウン時間を短縮したことで、ブレーキング時の減速コントロール性を改善し、コーナリングスピードを向上した。

また、エンジン、ブレーキ、ドライブトレーンの各冷却性能の向上に加え、コックピット温度の最適化を図ることで、過酷なコンディションでも運転しやすく、高いパフォーマンスを維持し続けられように改善を図ったことで、プロドライバーはもちろん、アマチュアドライバーも運転しやすいクルマに仕上げている。

なお、各地域におけるGT4車両の販売及びカスタマーサポート（スペア部品の販売やカスタマーへの技術サポート）は、欧州はTOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH、北米はTRD U.S.A., INC.、日本・アジアは株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント、中国はToyota Motor (China) Investment Co., Ltd.が担当する。