BMW、「X5」にPHEVモデルとV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルを追加 -

ビー・エム・ダブリューは、「X5」のラインアップに、高い環境性能を誇るプラグイン・ハイブリッド・モデル（PHEV）新型「X5 xDrive45e」（エックス・ファイブ・エックス・ドライブ・ヨン・ゴー・イー）」及び、V型8気筒エンジンを搭載したハイ・パフォーマンス・モデル新型「X5 M50i（エム・ゴー・マル・アイ）」を新たに追加し、全国の正規ディーラーにて、12月13日より販売を開始した。

【新型「X5 xDrive45e」：1充電あたりのEV走行距離約80kmを実現】

新型「X5 xDrive45e」は、BMWのSAVで日本国内唯一のPHEVで、搭載している最新バッテリーは、容量が先代モデルの26Ahから68Ahまで増加し、総電力量にして24kWhを実現すると共に、1充電あたりのEV走行距離は49.2km増の約80kmを達成している。さらに、新型モデルでは、最新世代の直列6気筒ガソリン・エンジンを搭載し、システム・トータル最高出力にして394PS（290kW）を実現している。

また、新型「X5」の特徴である、4輪アダプティブ・エア・サスペンションが標準装備され、路面状況および荷重に必要に応じて上下40mmの間でホイール毎の高さ調整をして、安定感のある走りを維持することが出来るほか、手動でドライバーの好みや状況に応じて、高さを調整することも可能となっている。さらに、好みに応じて、「Sport（スポーツ）」「Hybrid（ハイブリッド）」「Electric（エレクトリック）」「Adaptive（アダプティブ）」のドライビング・モードを選択でき、特にElectricモードは、最高速度140km/hまでの範囲で純粋なEV走行を可能とする、PHEVならではの機能となっている。ほかにも、バッテリー・コントロール・スイッチが、センター・コンソールに新たに設置され、エンジン走行によってバッテリー充電を行いたい場合に、ボタン1つで、設定した充電量に達するまでエンジン走行のみにすることも可能となっている。

【新型「X5 M50i」：最高出力530PSを発揮するV型8気筒ツイン・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載】

新型「X5 M50i」は、最高出力530PS（390kW）/ 5,500rpm、最大トルク750Nm/1,800-4,600rpm を発揮する、V型8気筒ツイン・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、0-100km/h加速は4.3秒を実現する、新型「X5」の中でも最も高い走行性能を誇るモデルとなっている。また、BMWのインテリジェント4輪駆動システム「BMW xDrive（エックス・ドライブ）」や、Mディファレンシャル及びエア・サスペンションによって、悪路でも安定したコントロールとスポーティーな走りを実現することが可能となっている。そして、Mパフォーマンス・モデル専用色となるセリウム・グレーをキドニー・グリル、エア・インテーク、エア・ブリーザー、ミラー・キャップに採用している。

【ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載】

今回追加された新型モデルには、BMWが国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能が搭載される。「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システムで、ドライバーが絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、ステアリングから手を離して走行が可能となる。

また、高性能3眼カメラ、高性能プロセッサーおよびレーダーによって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを全モデルに標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）､レーン･チェンジ･アシストおよびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング&レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニングを装備している。さらに、標準装備となるパーキング・アシスタントには、リバース・アシスト機能が採用されており、車両が直前に前進したルート最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となる。ほかにも、BMW Intelligent Personal Assistantが採用されいるほか、3年間の無償メインテナンス、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」を提供している。