トヨタのピュアスポーツカー、スープラが5月17日に発売された。このスープラの復活を記念して「Supra is back to Japan Fes」がメガウェブで開催され、開会に先駆けメディア限定イベントが行われた（イベントは19日まで同所で開催）。
新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racing が展開するスポーツカーシリーズ「GR」のモデルとして発売され、開発に深くかかわったGAZOO Racing Company 友山茂樹プレジデントは、自身も“現役の”スープラ（旧モデル）のオーナーでもあり、新型スープラに込めた思いを語った。
Supra is backの裏には、今は亡きトヨタのマスタードライバー成瀬氏と、そのすべてを引き継いだ現在のマスタードライバー、豊田社長の熱きストリーリーがあった。中古のスープラでドイツのニュルブルクリンクサーキットを走っていた豊田社長に成瀬氏は「ドイツのメーカーを見てみろ、開発中の新型車でニュルを走っている。それに比べ、トヨタがここで勝負できるクルマは中古のスープラしかない」。この言葉が忘れられなかった豊田社長が、スープラ復活を決意。もちろん、新型スープラもニュルブルクリンクでテスト走行を重ねた。これと同時にレースフィールドへも出た。
■日米欧、バーチャルのモータースポーツフィールドへ
既にアメリカのNASCAR（ナスカー）レースでは第２戦で初優勝、第３戦でも連続して優勝し、参戦早々その存在感を示した。
国内では来年からスーパーGTに参戦する。さらにトヨタは、バーチャルの世界のモータースポーツであるｅモータースポーツ選手権、FIA GT チャンピオンシップのオフィシャルパートナーとなりGRスープラGTカップを立ち上げ、リアルからバーチャルまで戦うスープラの新たな姿を披露することになった。
来月開催される、ニュルブルクリンク24時間耐久レースにはGRスープラで参戦する。人を鍛え、クルマを鍛える、もっといいクルマづくりの基盤にしようと今から12年前、このレースに豊田社長と社員有志が中古のアルテッツァで参戦した。これがTOYOTA GAZOO Racingの出発点であり、トヨタが作ったトヨタの壁を壊す“戦い”の始まりだったという。
今回のニュル参戦は、GRの新たな戦いの始まりを意味し、TOYOTA GAZOO Racingが単なるマニュファクチャラーではなくレーシングカンパニーであり、世界中のレースでその存在感を示すことがGRブランドの根底にあるという宿命を、GRスープラが背負っている。
■ヘリテージパーツプロジェクト始動
さらに友山プレジデントは、TOYOTA GAZOO Racingが「GRヘリテージプロジェクト」を立ち上げ、まずは70／80スープラのパーツ復刻活動を開始することを発表。復刻される部品名は追って発表されるという。
「自分の意志通りに自由に、速く、美しく移動したいという人間の欲求は普遍的なものであり、それを実現してくれるものに対する人々の感情は、熱く、心ときめくものがある。次の100年もクルマを徹底的に面白くする、TOYOTA GAZOO Racingの挑戦はまだ道半ばであり、お客様の笑顔のため、自動車産業の未来のため、心ときめくクルマづくりにこだわり続けたい（友山プレジデント）」
このメディア向けイベントには、70／80スープラのオーナーが車両を持ち込み参加しており、イベント終了後にはTOYOTA GAZOO Racingアンバサダーの脇阪寿一さんがステアリングを握る新型スープラ先導のもと、都内へ向けて計24台でのパレードランも実施された。
【Supra is back to Japan Fes 概要】
時間：5月18日（土）11時～21時（一部コンテンツは21時前に終了）
5月19日（日）11時～19時
会場：メガウェブ トヨタシティショーケース１階
入場料：無料
主な内容：GRスープラ試乗（抽選）、D1ドライバートークショー、D1スープラドリフト同乗体験試乗抽選会、開発者トークショー、ｅモータースポーツ ステージなど
※一部車両は21日（火）～26日（日）にも展示される予定
【代官山蔦屋書店でもサテライトブースを開設】
期間：5月17日（金）～6月2日（日）
主な内容：代官山蔦屋書店クルマ、バイクフロアでスープラのスケールモデルやカラーサンプル、スケッチボードなどを展示
