トヨタとマツダ、トヨタの車載用電池を活用したスイープ蓄電システムをマツダ本社内電力システムへ接続する実証実験を開始

トヨタ自動車とマツダは8月21日、マツダ本社工場内において、トヨタの車載用電池を活用したスイープ蓄電システムをマツダ本社内電力システムへ接続する実証実験を開始したと発表した。 スイープ蓄電システムとは、新品の電池および、 […]

続きを読む

日産自動車と神戸市、地域社会における自動運転技術を活用したモビリティサービスの社会実装を目的とした実証実験を26年1月に開始

日産自動車は7月24日、神戸市と連携し、地域社会における自動運転技術を活用したモビリティサービスの社会実装を目的とした実証実験を26年1月より開始すると発表した。 同実証実験では、神戸市灘五郷エリアを中心に、現行「日産リ […]

続きを読む

スバルと鹿島建設、光ファイバセンシング技術を用いた路車協調型自動運転の実証実験を開始

スバルと鹿島建設株式会社の2社は6月24日、2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博、以下「万博」)会場へのアクセス道路として使用されている高速道路[阪神高速道路 淀川左岸線(2期)海老江区間]において、大阪市の協力のも […]

続きを読む

スズキ、「キャリイ」ベースのBEV軽トラックを農業従事者に車両貸与する実証実験を2025年度中に開始

スズキは4月25日、軽トラック「キャリイ」をベースにした電気自動車(以下「BEV軽トラック」)を製作し、農業を営むユーザーに一定期間(一年間を予定)貸し出す実証実験を、静岡県浜松市、静岡県湖西市、愛知県豊川市、熊本県阿蘇 […]

続きを読む

日産自動車、”移動しながら〇〇できる”新たなモビリティサービス用プラットフォーム「アンビシャスタイム」の実証実験を開始

日産自動車は4月24日、新たなモビリティサービス用プラットフォーム「アンビシャスタイム」の実証実験を開始すると発表した。 同プロジェクトでは、カスタマーの「時間があれば本当はやりたかった」という希望を叶える新たな時間「ア […]

続きを読む

いすゞ自動車とUDトラックス、新東名高速道路の自動運転車優先レーンで自動運転大型トラックの実証実験を開始

いすゞ自動車とUDトラックスの2社は2月18日、新東名高速道路に3月3日に新設した自動運転車優先レーン(駿河湾沼津SA~浜松SA)において、同日より始まる自動運転レベル4トラックの実現に向けた実証実験に参画すると発表した […]

続きを読む

スバル、研究実験センター美深試験場のテストコースにローカル5Gを導入し、協調型自動運転の実証実験を開始

スバルは8月28日、スバル研究実験センター美深試験場(北海道中川郡美深町)の周回コース全域に、Sub6帯に対応する、スタンドアローン構成(以下「SA構成」)のローカル5G設備を導入し、協調型自動運転の実証実験を開始したと […]

続きを読む