電動車コラムアーカイブ -

【遠藤徹の業界ココに注目】日本は本当に電気自動車化が遅れているのか

欧米先進国が電気自動車の新型車を相次いで投入し、普及を加速させているのに対して、日本の自動車メーカーはまだ手数が少なく、立ち遅れているとの指摘がある。実際はそうではない。カーボンニュートラル実現に向けての姿勢の違いであろ […]

日産自動車は、電気自動車（EV）オーナー向けに長時間運転時の疲労回復のための専用スパ「FULL-CHARGE SALON（フルチャージ　サロン）」を、東名高速道路・足柄サービスエリア（SA、上り線：2023年8月3日まで […]

ヒョンデモーターカンパニー（韓国）とヒョンデモビリティジャパン、カルチュア・コンビニエンス・クラブ（CCC）は6月22日、ゼロエミッションビークル（ZEV）時代の共創パートナーとして協業することに基本合意した。ヒョンデ […]

カーボンニュートラル実現に向けて、内燃機関から電気自動車化への流れはやむを得ないのが実情である。2040年代には主役が入れ替わることが濃厚になっている。ただ、ものには順序がある。クルマはいろいろな種類がある。大きく分け […]

「笛吹けども踊らず」という諺がある。自動車業界に当てはめるとどんなことがいえるか。電気自動車の普及である。自動車メーカーは国内向けに徐々に対応モデルを投入し、傘下のディーラーに販売の強化を呼び掛けている。店頭にはPR用の […]

EV普及について国産自動車メーカーは日産、三菱自動車を中心にパンフレットを作成するなどして普及、PRに努めているスタンスが伺える。ところが第一線の販売店では、今のところあまり熱心でないような素振りが伺える。営業スタッフ […]

G7における会合の動向を見ると、カーボンニュートラルの実現に向けて、日本は欧米先進国の圧力にさらされているように見える。自動車は欧米勢が、電気自動車一辺倒の流れを2030年代の早い時期に実現すべきと圧力をかけている。こ […]

EUの執行機関である欧州委員会はこのほど、2035年以降もガソリン車の販売を条件付きで認める方針を明らかにした。水素を合成して作る液体燃料のみを使用する車両は、販売できるようにしたのである。これは日本にとっては朗報である […]

日産自動車は3月28日、今もなお世界中のファンから熱い支持を得ているスカイラインGT-R（R32型）を、電気自動車（EV）にコンバージョンするコンセプトモデルの製作を開始した。同社にはGT-RやフェアレディZが持つ、優 […]

フルモデルチェンジしたヒョンデの電気自動車（EV）「KONA（コナ）」が世界初公開された。BセグメントのSUVモデルであり、クラストップレベルの航続距離と先進的な安全性能と利便性を備える。新型コナのパワートレーンはEV […]