国交省、後付けのペダル踏み間違い急発進等抑制装置の認定結果を公表
国土交通省(以下、国交省)は、7月1日、後付けのペダル踏み間違い急発進等抑制装置について、一定の機能等を有すると認められるものとして2装置を認定したことを公表した。なお、今後とも引き続き認定の申請を受け付けるとともに、認 […]
続きを読む国土交通省(以下、国交省)は、7月1日、後付けのペダル踏み間違い急発進等抑制装置について、一定の機能等を有すると認められるものとして2装置を認定したことを公表した。なお、今後とも引き続き認定の申請を受け付けるとともに、認 […]
続きを読む国土交通省(以下、国交省)は、国連の自動車基準調和世界フォーラム(WP29)第181回会合において、初めて、自動運行装置(レベル3)に係る以下記載の国際基準が成立したことを公表した。 WP29は、自動車安全 […]
続きを読む国土交通省は6月23日、令和2年度「道路ふれあい月間」推進標語の入選作品(最優秀賞3作品、優秀賞6作品の計9作品)を決定したことを公表した。 国土交通省では、毎年8月を「道路ふれあい月間」として、道路の愛護 […]
続きを読む国土交通省は6月24日、地域の実情に応じた幅広い踏切道の対策を推進するため、踏切道改良促進法に基づいて、改良すべき踏切道として、新たに全国51箇所の指定を実施したことを公表した。 国土交通省では、踏切道改良 […]
続きを読む国土交通省は、新東名高速道路の“御殿場JCT~浜松いなさJCT”間の6車線化事業について、平成30年6月に閣議決定された「未来投資戦略2018」において、物流の生産性向上等のために講ずべき施策として新東名高速道路6車線化 […]
続きを読む国土交通省は、環境に優しい交通サービスの普及を促進するため「地域交通グリーン化事業」による補助対象事業として、新たに7事業への支援を決定したことを公表した。上記により、新たに電気バス8台と燃料電池タクシー2台が導入される […]
続きを読む国土交通省は、新型コロナウイルス感染症の影響により自動車の生産・輸送等に遅延が生じ、2020年9月より乗用車の継続生産車に適用される、WLTC モード法による排出ガス規制に適合した自動車の供給が困難な状況を踏まえ、特例措 […]
続きを読む国土交通省は、各地方運輸局において「不正改造車を排除する運動」強化月間(6月:北陸信越・沖縄を除く運輸局、7月:北陸信越運輸局、10月:内閣府沖縄総合事務局)を定め、関係省庁、自動車関係団体等(別紙1)との連携の下、不正 […]
続きを読む国土交通省は、新型コロナウイルス感染症の影響が長期化し、自動車登録申請等を予定通り実施できないまま、添付書類の有効期間が満了してしまうおそれがあることから、添付書類の再発行に伴う申請人や発行官署の負担を軽減するため、添付 […]
続きを読む国土交通省と経済産業省は、自動走行分野において世界をリードし、社会課題の解決に貢献するため、2015年2月に自動走行ビジネス検討会を設置し、取り組みを推進しており、今回、検討・議論を実施して取りまとめた「自動走行の実現に […]
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