ダイハツは2月2日、軽商用車「ハイゼット カーゴ」、「アトレー」をベース車とした、同社初の量産バッテリーEV（BEV）「e-ハイゼット カーゴ」および「e-アトレー」を発表し、同日より全国一斉に発売した。
e-ハイゼット カーゴおよびe-アトレーでは、スズキとダイハツが培った小さなクルマづくりのノウハウと、トヨタ自動車の持つ電動化技術を組み合わせ、3社で共同開発した軽自動車に適したBEVシステム「e-SMART ELECTRIC」を搭載し、部品配置の見直しやボデー・サスペンションを新たに設計することで、室内スペースを変えることなく大容量バッテリーを搭載。
広い積載スペース（e-ハイゼット カーゴ 4シーター）、使い勝手の良さなど、軽商用バンとしての魅力は継承しつつ、軽商用BEVバンNo.1（2026年2月現在。ダイハツ調べ）の一充電走行距離 WLTCモード（国土交通省審査値）257㎞を達成するとともに、運転者の負担軽減につながる、BEVならではの高い基本性能（走行性能、乗り心地、静粛性）も実現。
モーター、インバーター、減速機を一体化した「e Axle（イーアクスル）」を後輪駆動軸上に搭載することでレスポンスの良い加速性能とスムーズな走行性能を実現した他、大容量36.6kWhの薄型リチウムイオンバッテリーを床下に配置し、従来のガソリン車よりも低重心となり、操縦安定性を向上。
また、AC100Vの外部給電機能、さらにV2H（Vehicle to Home）にも活用できる急速充電インレットを全車標準装備とした。
なお、生産はダイハツ九州株式会社 大分（中津）第1工場で行われ、同工場で長年取り組んできた軽乗用車と軽商用車に加え、少量多品種の特装車を生産する技術とノウハウを生かし、BEV専用設備を導入することなく、既存ラインでガソリン車の他車種と混流生産を実現した。
【希望小売価格】［e-ハイゼット カーゴ］314万6000円［e-アトレー］346万5000円
