アルファロメオ、「ジュリアクアドリフォリオ」と「ステルヴィオクアドリフォリオ」に限定車「コレッツィオーネ」が登場 -

ステランティスジャパンは3月17日、アルファロメオの高性能スポーツセダン「ジュリアクアドリフォリオ」と高性能スポーツSUV「ステルヴィオクアドリフォリオ」に、それぞれ限定車「ジュリアクアドリフォリオコレッツィオーネ」と「ステルヴィオクアドリフォリオコレッツィオーネ」を設定し、3月20日から4月19日までの期間、全国のアルファロメオ正規ディーラーを通じて抽選申込受付を開始すると発表した。

同限定車は、両モデルあわせて世界限定台数63台の限定生産で、そのうちジュリア11台（左ハンドル：7台、右ハンドル仕様：4台）、ステルヴィオ2台（右ハンドル仕様）を日本で発売する。

1923年、レースドライバーのウーゴ・シヴォッチ氏がタルガ・フローリオ参戦時に、“幸運のお守り”として車体へ描いた四つ葉のクローバーは、後に伝説となった総合優勝とともにブランドの象徴となった。

市販車では1963年に発売された「ジュリアティーアイスーパー」に初めて刻まれ、アルファロメオのハイパフォーマンスモデルの象徴として継承されている。

今回発表した、ジュリア／ステルヴィオクアドリフォリオコレッツィオーネは、アルファロメオの最上位モデルを象徴する四つ葉のクローバー（Quadrifoglio）の起源と精神に立ち返る特別な限定車。ジュリアティーアイスーパーへの敬意を込め、その発売年にちなんで全世界で63台限定で生産された希少性の高い限定モデル。

＜各モデル名を冠した専用のレッドカラーの車体色＞

車体色には、特別色として各モデル名を冠した「ジュリアコレッツィオーネレッド」および「ステルヴィオコレッツィオーネレッド」を設定。これは、2023年に世界33台限定で発売された「33 Stradale（トランタトレストラダーレ）」の車体色「ロッソ・ヴィッラ・デステ」を基に再構築した専用色。

ロッソ・ヴィッラ・デステは、光の加減によって黒味を帯びる独自の表情が特長の、深みのある赤と陰影が織りなす美しさで知られる代表的なカラー。今回の限定車では、この色を其々のモデル特性に合わせて再解釈の上つくられた“赤”を採用。

ジュリアコレッツィオーネレッドは、黒に迫る深みのある濃赤色が特徴であり、スポーツセダンの造形を際立たせ、精悍な印象を強調。

ステルヴィオコレッツィオーネレッドは、SUVの力強いプロポーションと調和する明るい赤で、鮮やかな発色が逞しさと躍動感を演出。

＜カーボンパーツを随所に配したスポーティさを際立たせた外装＞

カーボンミラーハウジングやカーボン加飾フロントグリルをはじめ、随所にカーボン製のパーツを配し、スポーティさを強調した他、優れた制動性能と耐久性を備えるカーボンセラミックブレーキを採用することで、高速走行時や連続したブレーキ操作においても車両の安定性を確保。

ブレーキキャリパーには、高い信頼性と優れた仕上げで知られるブレンボ製のブラックのキャリパーを採用したのに加え、高い耐久性と放熱性を備えるレース由来の技術アノダイズド加工（アルマイト加工）を施し、赤いAlfa Romeoロゴを採用。マット調ながら金属の質感を残す独特の仕上がりが、外装のカーボンパーツと調和し、精悍な印象を際立たせた。

ジュリアクアドリフォリオコレッツィオーネには、専用装備としてカーボンルーフを採用。

＜ヘッドレストにシリアルナンバーを施した専用の内装＞

ドアパネルやセンターアームレスト、ダッシュボードに赤いステッチを施し、車体色との統一感を演出。ヘッドレストには、Collezione刺繍と車両ごとのシリアルナンバーの刺繍を施すことで特別感を演出。

＜新方式のエンジン燃料噴射の採用で520hpの最高出力を発揮する「ジュリアクアドリフォリオコレッツィオーネ」＞

ジュリアクアドリフォリオコレッツィオーネのエキゾーストには、世界のモータースポーツ分野において圧倒的な信頼を得ているアクラポビッチ製のシステムを採用し、排気効率の最適化や軽量化を図った他、リアには純チタン製マフラーを装備し、エンド部にはカーボン製フィニッシャーを組み合わせた。

さらに、エンジンの燃料噴射方式を従来の直噴単体から、直噴とポート噴射を組み合わせた新方式に刷新し、インジェクター数も6本から12本へ増設したデュアルインジェクションとした。

同新方式では、低負荷時はポート噴射を用いて燃費性能を高めつつ、カーボン堆積や窒素酸化物の発生を抑制し、高負荷時は直噴で高出力を確保。あわせてキャリブレーション変更とECUマッピングの最適化を実施し、燃費・排出ガス性能と高出力の両立を図った結果、最高出力は6500rpmで520hp（従来は6500rpmで510hp）を発揮。