いすゞ自動車は7月27日、大型路線バス「エルガ」、中型路線バス「エルガミオ」、バッテリーEV（BEV）フルフラット路線バス「エルガEV」の一部改良を実施し、同日より発売した。
エルガおよびエルガミオでは、安全装備の拡充や快適性の向上を図るとともに、エルガEVでは寒冷地仕様オプションを新たに設定し、より幅広い運行環境に対応した。
具体的には、エルガおよびエルガミオに、フロントブラインドスポットモニター、交差点警報、電動パーキングブレーキ（EPB）などの新たな安全装備を採用するとともに、4HK1エンジンの改良や外気導入クーラーの採用により、環境性能や快適性を向上。
また、エルガEVでは寒冷地仕様オプションを新たに設定するとともに、充電口の後面移設などにより利便性の向上を図った。
＜「エルガ」「エルガミオ」安全性能の向上＞
①フロントブラインドスポットモニター＋交差点警報を新採用
車両前方の歩行者や自転車を検知するフロントブラインドスポットモニターと、交差点での右左折時に横断歩行者や車両を検知する交差点警報を採用。発進時や交差点通過時の安全運転を支援し、事故の予防に貢献。
②EDSSと連動する電動パーキングブレーキ（EPB）を採用
ドライバー異常時対応システム（EDSS）による車両停止後、自動で電動パーキングブレーキが作動。車両停止後の安全性向上に貢献。
③車輪脱落予兆検知システムを搭載（エルガのみ）
ホイールナットの緩みに起因する異常な回転むらを検知し、車輪脱落に至る前にドライバーへ注意喚起。大型車の車輪脱落事故の予防に貢献。
＜「エルガ」「エルガミオ」環境性能・商品性能の向上＞
①4HK1エンジンを改良
燃焼性能の最適化や吸排気系の改良により、燃費性能とトルク性能を向上。低転がり抵抗タイヤとの組み合わせにより、エルガ・エルガミオすべての車型で令和7年度重量車燃費基準（JH25）に適合、エルガのBR5カテゴリーにおいては基準値を5％上回る燃費性能を実現。
②車外騒音規制（UN-R51-03 Phase3）に対応
＜「エルガ」「エルガミオ」快適性・利便性の向上＞
①運転席まわりを改良
7インチメーターディスプレイを採用し、視認性を向上した他、メーターディスプレイの各種設定・操作が可能なステアリングスイッチ付きステアリングホイールを採用し、操作性を向上。
②外気導入クーラーを採用
外気導入機能と排出口の最適配置により、車内換気性能を向上。
＜「エルガEV」商品力の向上＞
①寒冷地仕様オプションを新設定
寒冷地での大型EV路線バス需要に応えるため、プレヒーターを採用した寒冷地仕様オプションを新たに設定。暖房性能を向上するとともに、冬期の航続可能距離の改善に寄与。
②充電口を後面へ移設
並列駐車時の充電のしやすさを考慮し、充電口を車両左側面から後面へ移設。これにより、より効率的な充電作業を可能とした。
③EV識別ラベルを追加
保安基準の一部改正に対応するため、車両前部・側面・後部にEV識別ラベルを追加。
