ホンダ、慶應義塾大学、国立大学法人 大阪大学大学院情報科学研究科（以下「大阪大学」）の3者は3月13日、4月より高度AI人材育成を目的とした連携講座を開設するとともに、最先端AI技術の研究開発を行う協働研究所を設置し、稼働を開始する発表した。
今回の産学連携では、両大学が有する最先端の学術知と、モビリティ分野を中心にさまざまな技術の社会実装を行ってきたホンダの知見を融合させ、AI技術の研究開発から実装までを一体で推進することで、次世代AI人材の育成と日本の産業競争力の強化を目指す。
AI技術は、自動運転やソフトウェアデファインドビークル（SDV）をはじめ、産業や社会の在り方そのものを変革する中核技術として急速に進化している他、世界でも大学と産業界が緊密に連携し、研究成果を迅速に社会実装する動きが加速。
3者は、そうした現状の中、持続的に世界に通用するレベルの付加価値を創出し続けるためには、学術研究の成果を社会価値へと転換するスピードと、人の可能性を拡張するAI技術の創出が不可欠であるとし、それぞれの強みを持ち寄った、強い産学連携の取り組みとして「連携講座の開設」と「協働研究所の設置」を実施。
今回の産学連携は、単なる個別プロジェクトにとどまらず、知と産業が結びつくことで日本から世界に新たなAIの価値を発信するためのモデルケースとなることを目指しており、まずは連携講座において先端AI論文を実装できる人材を安定的に育成し、さらに協働研究所で研究・開発を行うことにより、日本・世界トップレベルのAI技術者を育成。
今回のプロジェクトでは、基礎的なAI人材育成から、世界に通用する人材の育成の「橋渡し」を目的としていること、また、3者を結ぶ「架け橋」であり、さらに、ホンダが得意とする実世界（リアル）のハードと、両大学が得意とする知能化を結びつける「架け橋」でもあることから「BRIDGE（ブリッジ）」と命名された。
3者は今後も連携を深化させ、AI技術を通じて人の可能性を拡張し、社会に新たな価値の提供を継続すると述べている。
＜産学連携の概要＞
◆連携講座の開設
2026年4月より、慶應義塾大学と大阪大学の大学院生およびホンダの技術者を対象に開設。3者が大学の研究者と企業のエンジニアの立場から教育に参画し、それぞれの特性を生かして理論と実践を往還しながら「今、世界で通用するAI技術」を学べる環境を構築。講座を通じて、学術界と産業界の双方を理解し、将来のAI研究・開発・社会実装を牽引できる高度AI人材の育成を目指す。
同講座では日本でも例の少ない取り組みとして、慶應義塾大学と大阪大学の両大学が1つの講義を共同で開講し、講義は同じ曜日・同じ時限に、東西それぞれのキャンパスで同時に実施。全14回程度の授業のうち、6回ずつ慶應義塾大学と大阪大学の教員、残り2回をホンダの従業員がそれぞれ担当する。
◆協働研究所の設置
協働研究所では、最先端AI技術の研究開発を推進。ホンダが慶應義塾大学および大阪大学と連携して共同研究を行う施設として設置され、ホンダが保有するモビリティをはじめとする実世界（リアル）で生成される多様なデータと、両大学が強みとするAI理論・データ解析技術を融合し、信頼性や説明可能性を備えたAI技術の創出に取り組む。研究成果については論文発表にとどめることなく、社会実装を見据えた開発と検証を進めることで、研究と実装が循環する新たな研究モデルの確立を目指す。
◆ホンダと慶應義塾大学の研究について
ホンダと慶應義塾大学は、人の意図や感情を理解し、寄り添う存在として機能する「自我を持つAI（BuddyAI）」の研究を推進し、人とAIが共生する社会の実現を目指す。研究所は慶應義塾大学の矢上キャンパスに設置。
◆ホンダと大阪大学の研究について
ホンダと大阪大学は、モビリティから得られる多様なリアルデータと、マルチモーダル深層学習および知識構造化技術を組み合わせ、説明可能性を備えた信頼性の高いAI技術の研究開発に取り組む。研究所は大阪大学吹田キャンパスに設置。
