日産自動車は2月27日、中古電気自動車（以下「中古EV」）のバッテリー健全度（SOH：State Of Health）を証明する「日産バッテリー状態証明書」のトライアル運用を開始すると発表した。
日産バッテリー状態証明書とは、日産が中古EVのバッテリー状態を確認し、販売車両のバッテリー健全度をメーカーとして公式に証明するもので、中古EVの走行距離や車両状態だけでなく、バッテリー健全度をメーカーが証明することで、中古EVのバッテリー状態に対する不安を軽減し、中古EVを安心して購入できる環境を整えることで、中古EV市場の活性化を図ることを目的としている。
今回はトライアル運用として、千葉県内の千葉日産自動車、日産サティオ千葉、日産プリンス千葉販売の3社と連携し、ZE1型リーフを対象に証明書の発行を開始する。
日産バッテリー状態証明書では、中古EVのバッテリー健全度（新車時と比較したバッテリー容量の状態）に加え、バッテリー残容量や満充電時の航続可能距離（新車時のWLTC航続可能距離にSOHを乗じた数値）を、測定データに基づいて日産自動車が証明。
バッテリーの診断・測定は、バッテリー状態をモジュール単位で計測可能な日産の電子診断機「コンサルト」を用い、販売会社が実施。計測したデータは日産自動車に送信され、その結果を基に日産自動車がバッテリー状態証明書を発行。
発行された証明書は、中古車の販売情報として公開・掲示され、カスタマーが中古EVを選ぶ際の判断材料として活用される。
日産自動車では、今回のトライアル運用を通じて、カスタマーや市場の反響を確認し、対象車種や対象地域の拡大を検討すると述べている。
