ホンダ、新型軽乗用EV「N-ONE e:」を発売、航続距離（WLTCモード）295kmを実現、価格は269万9400円～319万8800円

ホンダは9月11日、新型軽乗用EV（電気自動車）「N-ONE e:（エヌワン イー）」を9月12日に発売すると発表した。

N-ONE e:は、「e:Daily Partner（イー デイリー パートナー）」をグランドコンセプトに、日々の暮らしを生き生きと活発にしてくれる“日常のパートナー”となるクルマを目指して開発されたモデル。

愛着の湧く外装デザインや、人のためのスペースは最大にメカニズムは最小にというホンダのパッケージングの基本思想である「M・M（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想」をホンダ乗用車の原点であるN360から継承しながら、EVならではの力強くクリーンな走りと静粛性、日常使いに安心感をもたらす航続距離（WLTCモード）295kmの実現により、幅広いカスタマーに支持されるスタンダードなEVとなることを目指しｔ開発された軽乗用EV。

＜航続距離（WLTCモード）295kmを実現したパワーユニット＞

小型化した電動パワートレーンや大容量かつ薄型化したバッテリーの採用、モーターや制御機器などの高電圧部品を効率よくまとめて配置することで、日常使いに十分な航続距離とゆとりある室内空間を両立。

航続距離（WLTCモード）は日常使いに十分の295kmを実現した他、充電時間は普通充電で約4.5時間 、急速充電で約30分を実現した他、AC外部給電器「Honda Power Supply Connector（パワーサプライコネクター）」を使用することで最大1,500Wまで出力が可能。

＜2タイプのバリエーションを設定＞

生活スタイルに合わせた2タイプをラインナップ。

＜N-ONEをベースにした愛嬌のある外装デザイン＞

外装では、N-ONEのデザインをベースに、フロントフェンダーや、リア周りのガラスを含むテールゲート全体を、強い張りを持たせた曲面に仕上げることで、上質な立体感と軽快で安定したスタンスを表現。

車体色には、新色のチアフルグリーンの他、プラチナホワイト・パール、ルナシルバー・メタリック、フィヨルドミスト・パール、シーベッドブルー・パールの5色を設定。

内装では、インストルメントパネル上部を薄さが感じられる造形とすることで、室内の広がりを感じられる空間とするとともに、前方視界が広く確保でき、車幅感覚もつかみやすく、運転時に安心感をもたらす見通しの良い視界を実現。

さらに、生活圏での移動が中心でナビの使用頻度が少ないユーザー向けに、インストルメントパネル上部が完全にフラットになるディスプレイレス仕様（ナビレス仕様）も用意した。

また、ホンダが掲げる環境負荷ゼロ社会の実現に向けた取り組みとして、フロントグリルには廃棄されたホンダ車のバンパーをリサイクルした「バンパーリサイクル材」を採用。インストルメントパネル上部のベージュ色の加飾には植物由来のバイオ樹脂を使用し、インシュレーターやホンダ純正アクセサリーのフロアカーペットには、使用済みペットボトルなどを再資源化した素材を活用するなど、環境負荷低減にも貢献している。

＜大人4人が快適に過ごせるゆとりのある室内空間を確保＞

N-ONEの特長でもある「室内の広さ」と「使い勝手の良さ」を、EVであるN-ONE e:にも継承。フロア下に搭載するバッテリーを薄型化することで、大人4人が快適に乗車できる空間を確保した他、ダイブダウン機構によりリアシートを倒すことで、荷室から続くフラットな床面を実現するとともに、チップアップ機構により座面をはね上げると背の高い荷物が積載可能になるなど、多彩なシートアレンジによって、N-ONEと同等の利便性を実現。

また、より自然な運転姿勢が取れるレイアウトを実現するため、N-ONEに対し、乗車位置はそのままにステアリングを37mmドライバーに近づけることで、ステアリング操作とアクセル操作のさらなる安定感を追求。さらに、フロントフード形状を工夫することで、運転席からの視界を良くし、前の車との間隔をつかみやすくした。

加えて、全高はN-ONEと同等となっており、軽ハイトワゴンとしては低めのため、多くの立体駐車場に駐車可能な他、走行時の空気抵抗が少なく電費向上へも寄与する。

＜安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備＞