【河村康彦 試乗チェック】ホンダ・シビックe:HEV ガソリン仕様より熟成が進んだ本命
重量増100㎏の影響は皆無。フラットで上質な乗り味と自在なハンドリングを堪能 恐らくは、「それぞれのモデルのインパクトを薄めてしまわないように」という戦略上の事情もあって、純エンジン・バージョンの10カ月遅れというタイミ […]
続きを読む重量増100㎏の影響は皆無。フラットで上質な乗り味と自在なハンドリングを堪能 恐らくは、「それぞれのモデルのインパクトを薄めてしまわないように」という戦略上の事情もあって、純エンジン・バージョンの10カ月遅れというタイミ […]
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続きを読む燃費良し!加速良し!走りよし!で弱点のない最強ハイブリッドか?! おすすめコンパクトカーの最先端がこの新型ルーテシア E-TECH HYBIRDになりそう。 見た目の違いは最小限、戦略的価格がスゴい! 現行 […]
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