カテゴリー: コラム・特集

水戸インターを降りて、茂木のレース場に行く途中に長いこと放置してある英車がひと塊。少し離れた小屋でレストアしているようだが、仕事の片手間らしく、捗ってはいないようだ。 ボーグは日本のスタンザ/オースター/バイオレットなど […]

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太平洋戦争突入で米国は日本語学校を開設し、日本は敵性語だとして英語禁止。で、野球のストライク＝よし、ボール＝だめ、ゴルフ＝芝球、サッカー＝蹴球、テニス＝庭球、マイクロホン＝送話器、ゴールデンバット＝金鴉煙草、コロッケ＝油 […]

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プレストンＴタッカーは、1930年代に最高の贅沢車と云われたデューセンバーグ、斬新前輪駆動のコード、フォードの競争車、陸軍の高速斥候車など、車と名が付けば乗用車、競争自動車、兵器まで広範囲に腕をふるい、米国のポルシェと呼 […]

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トヨタのFF＝FWD＝前輪駆動車は、何故か遅れてライバル日産に先行を許した。やがて、遅ればせながら登場したのがターセルとコルサだったが、単にFRベース車のFWD化で、エンジンも縦置きのまま、取りあえずFWD戦線に参戦とい […]

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日産がオースチンをライセンス生産する前、昭和20年代からオースチンの輸入元は、大阪の日進自動車で米国スチュードベイカーも扱っていたが、東京では販売テリトリーの関係かオースチンのみで、所在地は芝園橋際、現在の首都交芝公園口 […]

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それまでの一品製作的コーチワークから脱し、自社製ボディーで量産されるシルバードーンが1949年に誕生して、次ぎの量産モデルは55年登場のシルバークラウド、そして次のシルバーシャドーの登場が1965年だった。 シルバーシャ […]

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私のような職業では、ロールスロイス/RRは困った存在である。 手元に多くの資料はあるが、写真や絵があっても年式や仕様が判らないのだ。原因は、WWⅡ以前の高級車の多くが、シャシーだけを売り、買ったオーナーは、お気に入りのボ […]

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2011年のバンコク自動車ショーはクラシックカーの大漁で、ベンツ190SL、キャデラック、クライスラー300、コルベットに続き、第五弾はBMW502の登場である。 昭和26年/1951年、WWⅡで敗戦国となった日本とドイ […]

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