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【河村康彦試乗チェック】ポルシェ・タイカンGTS　ピュアEVを“GTS化”すると…

タイカンの美点が見事に増幅されていた一時期は、シリーズ内で最も強力な自然吸気エンジンを搭載したスポーティーなモデル……と紹介すれば、大方そのキャラクターを言い表すことができた時代もあったものの、最近のように多くのモデル […]

外観でことさら独自性を強調せず、X1シリーズの一員という立ち位置このコラムでも存在をお知らせしていた、世代交代を行ったBMWのX1シリーズに設定されたピュアEVバージョン。すなわち、このブランドのネーミングルールに従っ […]

SUBARU航空宇宙カンパニーでは、航空機の完成機製造・整備に加え、大型航空機中央翼や主翼等航空機コンポーネントの開発・製造も主要事業の一つとして行っている。このほど、ボーイング787用中央翼が累計3000機目を迎えた。 […]

「笛吹けども踊らず」という諺がある。自動車業界に当てはめるとどんなことがいえるか。電気自動車の普及である。自動車メーカーは国内向けに徐々に対応モデルを投入し、傘下のディーラーに販売の強化を呼び掛けている。店頭にはPR用の […]

強力モーター搭載によりEV走行中のエンジンの出番は控え目日本のトップメーカーでありながら、ことあるごとに「欧州や中国に対してピュアEVへの力の入れ方が生ぬるい」と、そんな趣旨で批判されることが多いのがトヨタ。一方、ピュ […]

比較的背の高いモデルだが、身のこなしはキビキビとしたもの車名が”X”の記号で始まるのが、BMWのSUVラインナップ。もっとも、あくまでもダイナミックな走りを軸とした躍動感を重視するブランドらしく、自身のそんなラインナッ […]

EV普及について国産自動車メーカーは日産、三菱自動車を中心にパンフレットを作成するなどして普及、PRに努めているスタンスが伺える。ところが第一線の販売店では、今のところあまり熱心でないような素振りが伺える。営業スタッフ […]

鋭い加速は“スポーツ・プリウス”と呼べそうすでに新型プリウスの印象はお伝えしているが、今回お届けするのはその駆動用バッテリーを外部充電に対応したより大容量のものへと置き換えた、いわゆるPHEV（プラグインハイブリッド） […]

見た目とは裏腹!? 身軽な動きとフラットなマイルドで乗り味半導体不足などの影響によって、当初「2021年秋」と言われていたデビューのタイミングが半年ほど遅れることにはなったものの、日本では2022年4月に初公開。202 […]

G7における会合の動向を見ると、カーボンニュートラルの実現に向けて、日本は欧米先進国の圧力にさらされているように見える。自動車は欧米勢が、電気自動車一辺倒の流れを2030年代の早い時期に実現すべきと圧力をかけている。こ […]