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ファン・マヌエル・ファンジオ見参

レースファンなら誰でも好きなドライバーがいるだろう…私はファン・マヌエル・ファンジオだ。中学・高校生だった敗戦後の昭和20年代、レースに関しては鎖国状態の日本で、たまに手に入った雑誌でファンジオという名手の存在を知ったの […]

ショートボディの長所と短所が見え隠れホイールベースのインチ表示に由来をする”110”もしくは”90”というサブネームを与えられた、2種類のボディで構成をされる2019年発表の現行ディフェンダー。日本にはまず、ロングボデ […]

2018年にフルモデルチェンジした、ジープのラングラーに試乗させていただきました。日本におけるラングラーは、世界的に見てもかなり売れているそうで、月によってはメルセデスのCクラスと同じくらい売れています。たしかに街中で […]

日産リーフに続くSUVタイプの純電気自動車として、21年6月に発表されたアリア。同時に日本専用特別仕様車「リミテッド」が設定され、グローバル統一予約サイトを通じて注文を受け付けているところです。メーカーからは、発表直後1 […]

フィアットから移籍したビットリオ・ヤーノは、アルファロメオの黄金期を生みだす立役者となる。GPで無敵を誇り、モンツァやミッレミリアを制覇するばかりでなく、スポーツカーや高性能ツーリングカーなどと、活躍はオールマイティーに […]

レースに勝って、知名度あげよう目的のニコラ・ロメオの野望により､軽量化された二座席24HPの初戦は、リードを続けるドライバーの目に泥水で視界を失い、やむなくリタイアは前回報告したが、その後24HPは逐次磨き上げられながら […]

輸入車の“ジャーマンスリー”の一角であり、独自のプレミアムなブランドイメージが確立しているアウディの中で、コンパクトレンジは比較的身近に感じられるモデル群でもある。その一つ、A3シリーズが今春、8年ぶりにフルモデルチェン […]

随所に良さがにじみ出るディーゼル4WDワゴン 1994年に初代モデルが発表され、翌年からは日本にも導入がスタート。そんなお馴染みのA4は、数あるアウディのラインナップ中でも今も”基幹モデル”と紹介できる存在。2015年に […]

ハイブリッドカー技術は日進月歩であり、搭載車のマーケットは益々加速拡大している状況にある。その方式はEV走行可能なモーターの数、ハイブリッド用バッテリーの種類、エンジンをモーターがアシストするマイルド方式、エンジンを発電 […]

日産・ノートの“上級バージョン”として、先ごろお披露目されたノートオーラ（発売は秋の予定）。ベースとなったノートとは何が違うのか、どこか“上級”なのか？　その違いも含め、お買い得なベストグレードをカーライフジャーナリスト […]