【ワンダー速報】マイナーチェンジしたスバル・インプレッサ(D型)に試乗!3年目の進化の実力は?

■走りは初期型のハードな印象からマイルドな乗り味へ 2016年にデビューした現行型インプレッサですが、スバルのグローバルプラットフォーム「SGP」が初採用されたモデルでもありました。 私は以前、B型に年次改良した2017 […]

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日本有数の豪雪地帯でスバルのAWDとシャシー性能の高さを体感 インプレッサ・XV公道雪上試乗

※本稿は2018年2月に週刊Car&レジャーに掲載されたものです 昨年4月に富士重工業からに社名を変更した「SUBARU(スバル)」。これを機に、よりスバルというメーカーを知ってもらうことを目的に、報道関係者向け […]

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家族で行こう! きままにクルマ旅《特別編》(2014年7月 紙面掲載)
SUBARU レヴォーグで挑戦 東京〜能登半島1000kmの旅〈後編〉

文・写真:吉田直志(automobile columnist) 燃費性能に優れるSUBARU「レヴォーグ」の実力を試すため、新車ドライブ“特別編”として、東京~能登半島の往復1000kmのロングドライブを実施(実際は約1 […]

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家族で行こう! きままにクルマ旅《特別編》(2014年7月 紙面掲載)
SUBARU レヴォーグで挑戦 東京〜能登半島1000kmの旅〈前編〉

文・写真:吉田直志(automobile columnist) いつもは東京近郊から日帰りできるドライブルートを紹介しているこのコーナー。今回は特別編として、SUBARU「レヴォーグ」にて能登半島まで足を伸ばすことにした […]

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