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【ワンダー速報】軽自動車の新しい価値感！ダイハツ新型タフト試乗しました！

■後席やラゲッジは割り切りもギミック満載の前席ですが、後席はあまり特筆するところもありません。足元の広さは十分ながら、FFでもセンタートンネルが張り出していたり、折りたたみを前提としている後席はシートバックが不足して […]

■日本で売れない理由③ワングレードで465万円からの価格上記の内装の項目でも触れましたが、新型アコードの日本仕様は2.0LハイブリッドのEXというワングレードで、価格も465万円となっています。ナビやサ […]

■新型ハリアーのドライブフィール、どれがベスト？続いてはハリアーの試乗ですが、この日試乗できたのはハイブリッドのE-Fourと、ハイブリッドのFF、そしてガソリンモデルのFFという3台でした。試乗したR […]

■後席とラゲッジの使い勝手もN-BOX以上？後席ではやはりスーパーハイトワゴンらしく両側パワースライドドアがとても便利です。しかも荷物で手がふさがっているときでも開閉できるハンズフリータイプなのは嬉しいです。新型ルー […]

新型コロナウイルスの影響で、しばらく試乗できていませんでしたがようやくカー＆レジャーさんの試乗に相乗りすることができました。その復帰第一弾となるのがBMW2シリーズグランクーペです。私のところにも「試乗レポートしてくれ […]

2019年12月に発売されたスズキの新型ハスラーですが、遅ればせながらの試乗レポートとなります（試乗は3月に行っています）。 3月までN-BOXオーナーだった私ですが、改めてスズキの軽自動車の実力には驚かされました。 & […]

アルピーヌのA110SとA110のサーキット試乗会に参加させていただきました。初のサーキット試乗、初のアルピーヌとなった私ですが、フューチャーレトロなスタイルと刺激的な走りに、五感を揺さぶられました。 ■フューチャーレ […]

■後席やラゲッジスペースは実用性も十分続いては後席ですが、リアドアの開口幅も広く、90°近く開きます。ドアトリムも上部はハードプラですが、中央部分はステッチ付きの合成皮革で覆われるなど、質感面も良いです。そして、ス […]

トヨタの4列シートミニバン「グランエースG」に試乗させていただきました。私は現行ヴェルファイアの前期型のエグゼクティブラウンジを所有していたことがあり、さらに最近ヴェルファイアZ Gエディションに試乗したばかりなので、ア […]

先日も寄稿させていただいたポルシェパナメーラに続いて、JAIA（日本自動車輸入組合）の試乗会でシトロエンベルランゴに試乗してきました。私自身、シトロエンは現行型C3に乗っていた身ですので、デザインとか面白さは多少なり理 […]