レクサスLS試乗、ＬＳのＤＮＡ“静粛性”と“快適性”を昇華、ドライバーズカーとショーファーカーの性格を両立
昨年10月、レクサスのフラッグシップモデル「ＬＳ」が11年ぶりにフルモデルチェンジを実施した。 ５代目となる新型ＬＳのラインナップは、新開発のＶ型６気筒３・５ℓツインターボエンジン（Ｖ３５Ａ－ＦＴＳ）に10速ＡＴを搭載し […]
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レクサス新時代を告げるフラッグシップクーペ レクサス・ＬＣ 試乗記
２０１２年のデトロイトモーターショーで披露されたコンセプトカー「ＬＦ-ＬＣ」をモチーフに、その大胆なスタイリングをほぼそのまま市販モデルに活かしたレクサス「ＬＣ」。ラグジュアリー・クーペという名前にふさわしい贅沢なインテ […]
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フォーマルなシーンからサーキット走行のようなアグレッシブな走りもこなす「レクサス・IS試乗」
秋にマイナーチェンジを実施したレクサス・ＩＳの〝Ｆスポーツ〟を中心に試乗。スポーティセダンの名に恥じない走りを存分に見せてくれた。 改めて、マイナーチェンジでの変更点を確認すると、主に、①デザインの進化、②走る楽しさの熟 […]
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想像を超える進化を果たしたレクサスのコアモデル 【レクサス・RX試乗記】
海外では１９９８年にデビューし、２００９年から日本でもレクサス専用車種として販売が開始されたＲＸ。北米ではレクサス販売の約30％を占めており、ブランドを体現するコアモデルの一つだ。そのＲＸが６年ぶりにフルモデルチェンジさ […]
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悪路での走破性・乗り心地は別次元
レクサスＳＵＶの最上位モデルとして登場したＬＸ５７０。コンパクトＳＵＶのＮＸ、ミッドサイズのＲＸと合わせ、これでレクサスのＳＵＶラインアップも各サイズが出揃ったことになる。 ただ、乗用車ベースのクロスオーバーＳＵＶである […]
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