トヨタ自動車は2月2日、軽商用車「ピクシス バン」にバッテリーEV（BEV）を追加し、同日より発売した。
ピクシス バン（ガソリン車）同等の荷室空間を確保するとともに、最大積載量350kgを確保。ゆとりのある積載スペース（荷室長1,920㎜×荷室幅1,270㎜×荷室高1,250㎜）に加え、積み下ろしがしやすい荷室フロア地上高630mmを実現。さらに、空間を有効活用した頭上収納「オーバーヘッドシェルフ」や汚れても水拭き可能な「撥水機能付フルファブリックシート表皮」を採用するなど、大きな積載力や積みやすさなどの使い勝手はそのまま継承。
パワートレーンには、スズキとダイハツが培った小さなクルマづくりのノウハウと、トヨタ自動車が持つ電動化技術、それぞれの強みを活かして3社で共同開発した、静粛性・加速性、走行安定性を高次元でバランスさせたBEVシステム「e-SMART ELECTRIC」を搭載。
モーターで走行するため、低振動・低ノイズにより発進時や走行中はもちろん、停止中にも優れた静粛性を実現。モーター、インバーター、減速機を一体化したe Axleを後輪に採用し、発進時から余裕のある最高出力47kWと最大トルク126N･mを発揮。
また、大容量36.6kWh薄型リチウムイオンバッテリーを搭載し、一充電あたりの航続距離257km（WLTCモード）を実現。床下に配置することで低重心化を図るとともに、クロスメンバーの追加などにより車体剛性を大きく向上。
さらに、バネ下重量の軽量化と路面追従性を両立する新設計のトレーリングリンク車軸式サスペンション（リヤ）を採用した他、スプリングレートの最適化により、操縦安定性と乗り心地を高次元で両立。
充電では、出先でも気軽にチャージできる急速充電インレットを標準装備しており、急速充電時間は約50分、電欠ランプ点灯から満充電量の約80％を充電。普通充電は6kW出力で約6時間となる。
加えて、最大1,500W（AC100V）の外部給電機能を標準装備し、インストルメントパネル下部にアクセサリーコンセントを設置した。
【希望小売価格】314万6000円
