BMW、「4シリーズグランクーペ」のラインアップにEV「i4」追加 -

ビー・エム・ダブリューは、4ドア・クーペ・モデル「4シリーズグランクーペ」のラインアップに、電気自動車「i4」を追加し、全国のBMW正規ディーラーを通じて2月16日（水）より販売を開始した。価格（消費税込）は750万円～1,080万円。なお、納車は本年3月以降を予定している。

「i4」は、スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運動性能を持つ「4シリーズグランクーペ」をベースに、4ドア・モデルの優れた機能性を高次元で融合した革新的な商品コンセプトを持つ、プレミアム・ミドル・クラスの4ドア・クーペ・モデル。

【電気モーターおよび電池容量】

「i4 eDrive40」は、最高出力250kW（340PS）、最大トルク430Nmを発揮する電気モーターをリアに搭載し後輪を駆動。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池容量は210.6Ah、総エネルギー量は83.9kWhで、1回の充電で590kmの長距離走行が可能となっている。

＜i4 eDrive40＞

「i4 M50」は、前輪を駆動する1つの電気モーターと後輪を駆動する1つの電気モーターを持つ4輪駆動モデル。前輪を最高出力190kW（258PS）、最大トルク430Nmを発揮する電気モーターと、後輪を最高出力230kW（313PS）、最大トルク365Nmを発揮する電気モーターを搭載し、システム・トータルでの最高出力が400kW（544PS）、最大トルクが795Nm。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池容量は210.6Ah、総エネルギー量は83.9kWhであり、一充電での走行可能距離は510kmとなっている。

＜i4 M50＞

【普通充電と急速充電に対応する最新の充電テクノロジーを採用】

「i4」には最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電（CHAdeMO）に対応。普通充電においては、自宅で6.4kWのBMWウォール・ボックス（200V/32A）の利用により、一晩（約15時間）で、充電開始時0％の状態から100％まで充電することが可能となっている。

急速充電（CHAdeMO）においては、現在主流となっている90kW充電器の利用により、約40分で充電開始時0％の状態から約80%までの充電が完了。10分の急速充電で、最大約90 km（BMW i4 eDrive40）、約75km（BMW i4 M50）程度の航続可能距離を伸ばすことが可能となっている。

さらに、BMWの店舗に設置されている等、150kWの急速充電器を利用の場合は、約30分で充電開始時0％の状態から約80%までの充電が完了するほか、10分の急速充電で、最大約150km（BMW i4 eDrive40）、約130km（BMW i4 M50）程度の航続可能距離を延ばすことが可能。

【ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載】

BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能を搭載。他のミドル・クラス以上のBMWモデル同様に、高性能3眼カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが標準装備となり、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備され、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能となっている。

【「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」を標準装備】

高性能3眼カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング&レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を標準装備としたほか、パーキング・アシスタントを標準装備している。