三菱自動車は、軽商用車「ミニキャブ トラック」の一部グレードで予防安全技術「e-Assist」の機能を強化してサポカーS ワイドに該当させ、全国の系列販売会社を通じて9 月 24 日（火）から販売を開始した。
【「ミニキャブ トラック」一部改良の主な変更点】
①「G」グレードで予防安全技術「e-Assist」の以下の機能を強化し、サポカーSワイド に該当させた。
- 衝突被害軽減ブレーキシステム〔FCM〕 ステレオカメラタイプ（新規追加）」 ： ステレオカメラで、夜間でも前方車両や歩行者の検知を可能とし、衝突のおそれがあると判断するとブザー音やメーター内の表示によって、ドライバーに注意を促し、さらに衝突の可能性が高まると、自動で強いブレーキをかけ、衝突の回避又は衝突時の被害軽減を図る。
- 誤発進抑制機能（検知方式変更） ： 前進時に、障害物を検知している状態でアクセルペダルを強く踏むと、エンジン出力を自動的に抑制。急発進・急加速を抑え、踏み間違いなどの操作ミスによる衝突被害を軽減する。なお、前方の障害物の検知方式を、従来の超音波センサーからステレオカメラへ変更した。
- 後方誤発進抑制機能（従来から装備） ： 後退時に、障害物を検知している状態でアクセルペダルを強く踏み込むと、エンジン出力を自動的に抑制して急な後退を防止。シフトの入れ間違いなど、誤操作による衝突被害を軽減する。
- 車線逸脱警報機能（新規追加） ： 約60km/h～約 100km/hで走行中、車線の左右区画線を検知し、前方不注意等で車線をはみ出すと判断した場合、ブザー音とメーター内の表示により 警報を発し、ドライバーに注意を促す。
- ふらつき警報機能（新規追加） ： 約 60km/h～約 100km/hで走行中、車線の左右区画線を検知し、自車の走行パターンを計測。車両が蛇行し、システムが「ふらつき」と判断した場合、ブザー音とメーター内の表示により警報を発し、ドライバーに注意を促す。
- 先行車発進お知らせ機能（新規追加） ： 停車中に先行車が発進し、約 4m 以上離れても自車が停止し続けた場合、ブザー音とメーター内の表示によりドライバーに先行車の発進を知らせる。
- ハイビームアシスト（新規追加） ： ヘッドランプをハイビームにして走行中、前方に対向車や先行車がいたり、明るい場所を走行すると自動でロービームに切り替えるほか、対向車や先行車がいなくなったり、周囲が暗くなると自動でハイビームに戻る。
②アクティブスタビリティコントロール［ASC］（新規追加）
「G 」グレードにスタビリティコントロール機能とトラクションコントロール 機能を持つASC を採用し、安定した走行をサポートする。横滑りを感知すると、4 輪ブレーキ力とエンジン出力をコントロールし横滑りを抑え安定させ、滑りやすい路面での発進時にスリップを感知するとブレーキをかけてタイヤの空転を防止する。
③ヒルスタートアシスト（新規追加）
「G」グレード（３A/T）に、ヒルスタートアシストを採用し、坂道でブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替える時にブレーキを最大約2 秒間キープし 車両の後退を一時的に抑えます。
④ボディカラーは、シルキーシルバーメタリックを新たに設定し、全2色展開とした。
価格（消費税8％込）：87万1020円～131万5440円
10月1日以降の価格（消費税10％込）：88万7150円～133万9800円
