日産自動車は9月10日、日本事業を再構築し、同社の将来の成長を支え、グローバルな競争力を強化する包括的な取り組みを発表した。
日産は、長期ビジョン（「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」）のもと、商品ラインアップを拡充し、主要セグメントにおけるプレゼンスを強化することで、新たなカスタマーや若年層ユーザーの獲得を目指しているのと同時に、国内市場とグローバル市場向けに日本で生産する車両のコスト・品質・生産性の競争力向上を目標としてる。
商品ラインアップの拡充と生産体制の変革を通じて、日産は日本市場での成長と輸出の拡大を実現し、日産の持続的な成長に向けた日本事業の貢献を強化。輸出を拡大することで、市場を多様化し、特定市場への依存を抑え、為替変動リスクへの耐性を高めることで、事業基盤の安定化にも貢献する。
＜商品ラインアップを拡充＞
ルークスやリーフ、キックス、エルグランドなどの新型車は、ユーザーから好評を得ており、主要セグメントにおける日産の競争力向上に貢献。今後は、スカイライン、パトロール、そして新たなグローバルBセグメント車の投入により、主要セグメントにおける日産のプレゼンスをさらに向上させながら、軽自動車、電動車、SUV、ミニバン、スポーツカー、フラッグシップモデルまでの幅広いラインアップを実現し、カスタマーにより幅広い選択肢を提供するとしている。
また、同取り組みを支えるため、商品企画、開発、生産、技術展開まで、一貫して商品ファミリー戦略を推進。共通の技術やアーキテクチャーを活用することで、開発のスピードと効率を向上させ、継続的に新商品を投入する。
＜生産体制の革新＞
商品戦略とあわせて、コスト競争力、品質、生産効率を向上させるために生産体制の革新も推進。柱となるのは、商品ファミリーと各拠点の専門性に基づく生産体制の構築、長期的な生産基盤の強靭化、工場稼働率の最大化の3つで、同取り組みにより、将来の成長を支える、より競争力と効率性に優れた生産基盤の構築を図る。
国内市場とグローバル市場向けに日本で生産する車両の競争力を高めることで、日産はより幅広い市場ニーズに対応するとともに、輸出を拡大し、サプライチェーンをより強靭なものにすることで、長期的な成長を支える持続可能な生産基盤を構築し、日本で年間100万台規模の生産実現を目指す。
上記実現のため、①栃木工場は、日産の先進生産拠点として、スポーツカー、電気自動車、ミニバンを国内および輸出向けに生産。②日産自動車九州は、B・Cセグメント車のグローバル生産拠点として、これらのモデルを国内および輸出向けに生産。③日産車体九州は、フレーム車およびLCV（小型商用車）を生産する専門性を強化し、これらのモデルをグローバルの主要市場向けに生産。
これらの生産体制の再編により、より競争力の高い商品を生み出し、日本市場での成長と日本からの輸出拡大を目指す日産の戦略を推進する。
＜日本とグローバル市場での成長を加速＞
商品ラインアップの拡充と魅力ある商品の投入によって日本市場での成長を目指すとともに、競争力の高い商品の生産と輸出を通じて、グローバルな成長に向けた日本事業の役割強化を図る。戦略の重要な柱の一つである輸出の拡大は、成長機会を創出するとともに、市場を分散し、市場環境の変化に柔軟に対応することで、事業の強靭化にも貢献。
長期的には、国内事業の成長に加え、輸出の拡大や戦略的パートナーシップの活用を通じて、日本で年間100万台規模の生産を実現。その実現に向けては、より競争力が高く、各拠点の強みを生かした生産体制への変革が不可欠となり、今回の工場再編と生産移管は、将来の成長を支えるとともに、日産のグローバル事業における日本の戦略的重要性をさらに高めるための取り組み。
＜将来技術の実証拠点＞
日産のホームマーケットである日本は、次世代プロパイロットやモビリティサービスを含む先進技術の実証を推進する役割を担う他、より幅広いセグメントに対応し、若い世代のカスタマーとの接点を強化することで、ブランド力を向上し、長期的な競争力の向上につなげる。
＜将来の工場別の役割と車種配置＞
◆栃木工場
栃木工場は、先進生産拠点の役割を担い、スポーツカー、電気自動車、ミニバンを国内および輸出向けに生産。
第1工場は、フェアレディZとスカイラインを生産するスポーツカーの生産拠点としての役割を継続。第2工場は、リーフ、アリアに加え、ミニバンを生産。中期的に、日産自動車九州からセレナ、日産車体九州からエルグランドの生産を移管し、ミニバンの生産を集約。
◆日産自動車九州
日産自動車九州は、国内および輸出向けのB・Cセグメント車のグローバルな中核生産拠点としての役割を担い、同工場が持つ生産規模、専門性の高い生産の知見、高効率な生産性を活かし、その役割の強化を図る。
第1工場では、追浜工場から移管されるノート、ノート オーラ、キックスなどのBセグメント車を生産。また今後、新たなBセグメント車の生産も開始する。第2工場では、グローバルなCセグメント車であるローグ／エクストレイルを生産。
◆日産車体九州
日産車体九州は、フレーム車と小型商用車の生産拠点としての強みをさらに強化。パトロール、アルマーダ、QX80、キャラバンを生産し、世界の主要市場に向けて、日産を代表するフレーム車を供給し、日産のグローバル生産ネットワークをサポート。
なお、 生産移管にあたっては、日産生産方式（Nissan Production Way: NPW）に基き、各工場が培ってきた技能やノウハウを共有し、高い品質と生産性を維持しながら円滑な移管を実現する。
