ランドローバーは9月2日（英現地時間）、初の電気自動車（EV）「レンジローバー エレクトリック」を発表した。
レンジローバー エレクトリックは、1970年以来レンジローバーの拠点であるソリハル工場で製造するレンジローバー初のEVモデルで、レンジローバー史上最も静粛性が高く、余裕のある走りと優れたレスポンス、圧倒的なトルクを兼ね備え、比類なきデザインと卓越した洗練性、そして息をのむようなモダニティを融合させたEVモデル。
パワートレーンには、最高出力550PS／最大トルク850Nmを発生する260kWの永久磁石式電気モーターを2基搭載し、極めて静かでスムーズな走り、優れたエネルギー効率を実現。最大航続距離は372マイル（WLTPモード）、実走行での最大航続距離は333マイル（535km）を達成。0-60mph加速は4.3秒（0-100km加速は4.45秒）、50-75mph（80-120km/h）の追い越し加速もわずか2.7秒を実現。
また、800Vシステムおよび分割充電技術を採用した118.5kWhのダブルスタック・バッテリーを搭載し、DC急速充電では10%から80%まで22分で充電可能な他、10分間の充電で137マイル（220km）分の航続距離を確保（WLTPモード）。
革新的なトラクション・マネージメント・システムは、あらゆる路面状況において最短50ミリ秒で応答し、従来の内燃機関搭載モデルと比較して100倍高速な制御を実現。これにより、最大渡河水深900mmをはじめとする、レンジローバーが誇るオールテレイン走破能力を一切損なうことなく発揮。
外装では、“EVであることより、レンジローバーであることが第一”という理念に基づき、レンジローバーのデザインを継承した上で、高速道路での航続距離を最大化するために空力特性を最適化したグリルやホイール、専用設計のアンダーボディを採用。
地球38周分の距離に相当する走行テストと、25万時間以上のバーチャルテストを行い、レンジローバー史上最も入念かつ徹底した検証を実施。
シングルペダルドライビングにより、最大45度の急勾配も難なく走行することが可能な他、低重心化とツインチャンバー・エアサスペンションの採用によりドライビングダイナミクスを強化。
ThermAssist™による熱管理技術や、英国のJLRエレクトリック・プロパルション・マニュファクチャリング・センターで製造する独自開発のバッテリーおよびモーターなどを含む、300件超の特許を出願しており、史上最多の特許が適用されるレンジローバーになると見込んでいるという。
JLRのフレキシブルなパワートレイン戦略により、マイルドハイブリッド（MHEV）、プラグインハイブリッド（PHEV）、内燃機関（ICE）モデルと同じアーキテクチャを採用しすべて英国ソリハル工場で製造される。
