【河村康彦 試乗チェック】SUBARU・フォレスター〈STI スポーツ〉 STIがバランスよく“調律”
感覚的には背の低いスポーツセダンを操っているよう スバル車の資質を最適なドライバビリティとしてSTIが調律を施し、走りはもとより外装、内装、全てにこだわり抜いて創り上げた特別なモデル――そう紹介をされるのが、『STIスポ […]
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カテゴリー: 試乗レポート
【河村康彦 試乗チェック】日産・フェアレディZ テストコースで本領を堪能
パワフルなだけでなく回転の高まりに伴う伸び感も最高!! 初代モデルのデビューは1969年で、現在までの総生産台数は180万台以上。そんな歴史ある日本を代表するピュアスポーツカーの『フェアレディZ』がモデルチェンジ。最新の […]
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【JEEP グランドチェロキー試乗】ジープらしさをキープしつつ、上質さを増したプレミアムSUV
内外装デザインが進化した5代目モデル ジープ・グランドチェロキーに、新たに2列シートモデルが加わった。先行して2月に発売されていた3列シートのグランドチェロキーLとともに、ジープのフラッグシップを形成。1993年の初登場 […]
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【JEEP コマンダー試乗】ほどよく洗練されたジャストサイズの3列シートSUV
日本ではジープ初となるディーゼルエンジンを搭載 ジープのラインナップに新しいモデル、コマンダーが加わった。ミッドサイズSUVながら3列シートを持つのが特徴。日本市場にちょうどいいサイズの、シティ派のジープだ。 コマンダー […]
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【河村康彦 試乗チェック】ホンダ・シビック タイプR 鈴鹿のフルコースで実力をいかんなく発揮
コーナーで躊躇なくアクセルを踏み込んでも乱れずに加速 ホンダが9月に発売した新型『シビック タイプR』をテストドライブした。舞台はこのモデルにとって”聖地”とも言うべき鈴鹿サーキットのフルコース。お膳立ては万全だ。 26 […]
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【河村康彦 試乗チェック】SUBARU・クロストレック 日本仕様プロトタイプに短距離試乗
短時間でも剛性感や身軽さが伝わり正式デビューが楽しみ クローズドコースでの短距離・短時間……という条件付きながら、「2023年以降の日本市場導入を皮切りに、順次世界各国に導入予定」と謳われる、スバル発のブランニューモデル […]
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【河村康彦 試乗チェック】フォルクスワーゲン・T-ロック R 300PSの強心臓！
4WDの必要性が納得できる衝撃的な加速 2021年中に日本に輸入されたSUV中で、T-クロスに次いでナンバー2の登録台数を記録したというのが、同じフォルクスワーゲン発の『T-ロック』。そんなこのモデルに2022年7月に施 […]
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【河村康彦 試乗チェック】BMW・M240i xドライブ クーペ ストレート6の滑らかさと伸び、サウンド！
アクセルONで自在なラインを描けるハンドリング 2021年夏にフルモデルチェンジを受け、翌2022年の3月からは日本でも発売されているのが、FRレイアウトをベースとするBMW車中では最もコンパクトな存在である2シリーズ・ […]
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【河村康彦 試乗チェック】マツダ・CX-60 “NEW”づくしで輸入車SUVに対抗
ラージSUVとは思えないコーナーの心地よさ 3.3リッターで直列6気筒というスペックのターボ付きディーゼル・エンジンがNEW、ステップATながらトルクコンバーターを廃した8速トランスミッションがNEW、そしてそんなパワー […]
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【トヨタ シエンタ試乗】使い心地の良さを極めた最新コンパクトミニバン
人気のコンパクトミニバン、トヨタ・シエンタが8月にフルモデルチェンジ。3代目となる新型シエンタは、先代シエンタの長所を継承しつつ基本性能を大きく進化させ、これまで以上に魅力的なモデルとなった。これまで以上に多くのユーザー […]
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