試乗レポートアーカイブ - 12ページ目 (37ページ中) -

【新型ゴルフ試乗】先進装備満載で大きく進化した8代目ゴルフ

走りで選べば1.5Lがベストバランス欧州での発表から遅れること約2年、ようやく日本でも発売となった新型ゴルフ。まず導入されたのは1Lの「eTSIアクティブ」と1.5Ｌの「eTSIスタイル」「eTSI Rライン」というグ […]

使い勝手に優れたクロスオーバーアルテオンのマイナーチェンジを機に追加された新ボディがシューティングブレーク。VW曰く「ステーションワゴンとスポーツカーのクロスオーバー」と言いたくなるキャラクターの持ち主ということで、な […]

ショートボディの長所と短所が見え隠れホイールベースのインチ表示に由来をする”110”もしくは”90”というサブネームを与えられた、2種類のボディで構成をされる2019年発表の現行ディフェンダー。日本にはまず、ロングボデ […]

2018年にフルモデルチェンジした、ジープのラングラーに試乗させていただきました。日本におけるラングラーは、世界的に見てもかなり売れているそうで、月によってはメルセデスのCクラスと同じくらい売れています。たしかに街中で […]

個性あるデザインと高いユーティリティ性で人気のカングー。現在は2007年に発表、日本では09年から発売された2代目モデルだが、それもいよいよ終了。本国では既に3代目となる新型モデルが発表されており、日本でも来年には登場す […]

随所に良さがにじみ出るディーゼル4WDワゴン 1994年に初代モデルが発表され、翌年からは日本にも導入がスタート。そんなお馴染みのA4は、数あるアウディのラインナップ中でも今も”基幹モデル”と紹介できる存在。2015年に […]

8年ぶりのフルモデルチェンジで4代目となったアウディ・新型「A3」が国内に導入された。新型車は、デザインやボディサイズの刷新をはじめ、アウディのコンパクトクラスで初めて1.0L直3ターボに48Vマイルドハイブリッドを組み […]

「良いモノ感」に特筆すべき快速性も上乗せホットハッチという名で紹介されるカテゴリーが、本来は合理性優先でデザインされたハッチバック・ボディの持ち主に”必要以上”に強力な心臓を搭載し、足回りにも専用のチューニングを施して […]

”ｅ-パワー”だからこそ完成された様々なプレミアムな感覚クローズドコース内での短時間という制約付きながら、「半導体の供給不足」などの影響を受けて発売予定が「2021年秋ごろ」と、少し先をアナウンスされるノートの新バリエ […]

とことん正確なハンドリングと、速度が高まるとフラット感を増す乗り味コロナ禍や半導体不足の影響を受け、遅れていた新型ゴルフの日本導入がようやくスタートした。ゴルフⅧと紹介される8代目モデルは、欧州ではすでにGTIやRとい […]