【遠藤徹の業界ココに注目】日本の自動車産業の強みを活かすべき時代が到来
G7における会合の動向を見ると、カーボンニュートラルの実現に向けて、日本は欧米先進国の圧力にさらされているように見える。自動車は欧米勢が、電気自動車一辺倒の流れを2030年代の早い時期に実現すべきと圧力をかけている。 こ […]
続きを読むG7における会合の動向を見ると、カーボンニュートラルの実現に向けて、日本は欧米先進国の圧力にさらされているように見える。自動車は欧米勢が、電気自動車一辺倒の流れを2030年代の早い時期に実現すべきと圧力をかけている。 こ […]
続きを読むジャガー・ランドローバーは10月31日(現地時間)、Wolfspeed, Inc.(以下「Wolfspeed」)と、次世代電気自動車向けにSiC(シリコンカーバイド)半導体を供給し、パワートレイン効率の向上と航続距離伸長 […]
続きを読む独アウディは、今後5年間の投資計画により、持続可能なプレミアムモビリティのプロバイダーになるための移行を加速し、特に未来の車両プロジェクトに対する先行投資額を総額約370億ユーロに増額すると発表した。同社はこの投資額のう […]
続きを読む電動化の流れが今後さらに加速しそうな趨勢になっている。政府は2030年までに100%ガソリン車廃止を打ち出している。地球温暖化防止策は急務になっているので、基本的にはこの方策はやむを得ない面がある。 しかしながら、実際問 […]
続きを読むスパークス・グループ株式会社(以下「スパークス」)は8月2日、未来創生3号ファンドを設立し、トヨタと三井住友銀行の2社が、2号ファンドに続き、同ファンドへ当初の出資者として参画すると発表した。2018年10月に組成した2 […]
続きを読む市光工業は6月2日、初のオンライン開催となった自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展 2021 ONLINE 」(5月26日から7月30日まで開催)に出展し、モビリティにおける重要課題である自動運転と電動化に関するライ […]
続きを読むいまや世界各地で「電動車化」への動きが急速に進んでいる。日本でも2030年代半ばには純ガソリン車の新車販売は禁止される方向で進んでおり、もはや電動車化への動きは避けられそうにない。 とはいえ日本の場合、ハイブリッドもこの […]
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