スポーツカーの動的質感とサルーンの乗り心地を両立 BMW・M440i xDrive 試乗記
BMWのアイデンティティである「キドニーグリル」が縦方向に大型化され、ドイツでの初公開時から話題となっている新型4シリーズクーペが国内に上陸。フロントマスクばかりに注目が集まるが、BMWらしい卓越した走行性能やクーペなが […]
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続きを読むメルセデス・ベンツのエントリーSUVに位置付けられる「GLA」がフルモデルチェンジを実施し、2代目となった新型が国内にも導入された。先代はベースとなるAクラスからやや車高を上げたSUV風のスタイルであったが、ボディサイズ […]
続きを読むホンダ初の量産EV(電気自動車)としてデビューした「Honda e(ホンダ・イー)」。世界初採用となるインストルメントパネルに設けられた五つのスクリーンをはじめ、クラウドAIによる音声認識と情報提供を同社初採用、インスト […]
続きを読むエントリーのCX-3からフラッグシップのCX-8まで、それぞれ個性のあるラインナップを揃えるマツダのSUVに加わった「MX-30」。同社SUVの中で唯一MXを冠する名前だけでなく、観音開きドアやマイルドハイブリッドを採用 […]
続きを読む2020年10月、ルノーのルーテシアがフルモデルチェンジを行いました。 正直私はノーマークだったんですが、乗ってみてビックリ。これは今までのBセグメントの常識を覆す、すごいクルマだと驚かされました。 2020年はプジョー […]
続きを読む■LCは年々確実に改良が行われ、ついにコンバーチブル投入 レクサスLCは2017年春にデビュー。コンセプトカー「LF-LC」をそのまま体現したようなデザイン、プラットフォームを一新し、レスポンスに優れた10速ATや世界初 […]
続きを読むNGCC(ニュー・ジェネレーション・コンパクト・カーズ)と呼ばれるコンパクトモデルを充実させ、ユーザー層の拡大に注力している近年のメルセデス・ベンツ。このNGCCに新たに加わったGLBは、3列シート7名乗車が可能なパッケ […]
続きを読む四輪駆動車に特化したラインナップを揃えるランドローバーの中でも、圧倒的な悪路走破性と唯一無二のスタイルを持つ「ディフェンダー」。2015年末に、ランドローバーシリーズ1から続いた67年の歴史に一旦幕を下ろしたが、昨年のフ […]
続きを読むトヨタ自動車主催のヤリスクロスのハイブリッド、ガソリン、FF、4WDの乗り比べ試乗会に参加させていただきました。 それぞれに良さがあったので、どれを選ぶかはなかなか悩ましい問題ですが、すべての組み合わせを試乗した上で、「 […]
続きを読むQ2、Q5と並び、アウディSUVラインナップの中核を担う「Q3」の新型モデルが日本に上陸した。2代目となったQ3は、派生モデルとしてクーペスタイルの「スポーツバック」が新たに設定されていることも大きなポイントだ。 ボディ […]
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